Demontarea
1. Scoateți cutia de viteze.
2. Mașini până în anul model 9/89. și modele break: Deconectați arcul de retur a manetei de eliberare a ambreiajului de pe carcasa cutiei de viteze și scoateți lagărul de deblocare de pe furca de eliberare a ambreiajului.
3. Mașini din MY 10/89, cu excepția modelelor break: Scoateți rulmentul de eliberare împreună cu furca de eliberare a ambreiajului și apoi scoateți rulmentul. La modelele cu tracțiune integrală de la modelul 1/90. Luați în considerare poziția de instalare a plăcilor intermediare, vezi ilustrația.
Examinare
1. Comprimați lagărul de deblocare și rotiți-l în același timp. La mașinile de la modelul 9/89. întindeți rulmentul și rotiți-l în același timp. Dacă rulmentul este greu de rotit, instalați un nou rulment.
Atenţie! Rulmentul este lubrifiat permanent și nu trebuie curățat sau lubrifiat.
Instalare
1. Lubrifiați ușor suprafețele de contact de pe rulmentul de deblocare și furca de deblocare a ambreiajului cu unsoare MoS ₂.
2. Atașați rulmentul de deblocare la furcă și introduceți ambele elemente pe arborele cutiei de viteze.
Atenţie! La modelele cu tracțiune integrală de la modelul 1/90. Între furca de eliberare a ambreiajului și rulmentul de eliberare există un rulment cu ace, care facilitează operarea ambreiajului. Înainte de a instala un nou lagăr de deblocare, mutați ambele plăci intermediare cu arcul de la rulmentul vechi pe cel nou.
3. Atașați carcasa furcii de eliberare a ambreiajului la carcasa cutiei de viteze.
4. Dacă există în dotare, atașați arcul de retur a manetei de eliberare a ambreiajului.