Retragere
1. Scoateți cutia de viteze.
2. Mașini până în 9/89, emisiune. și modele break: Deconectați arcul de retur a manetei de eliberare a ambreiajului de la carcasa cutiei de viteze și scoateți lagărul de deblocare de pe furca de eliberare a ambreiajului.
3. Vehicule din 10/89, cu excepția modelelor break: Scoateți rulmentul de eliberare împreună cu furca de eliberare a ambreiajului și apoi scoateți rulmentul. La modelele cu tracțiune integrală de la 1/90 y. respectați poziția de instalare a plăcilor intermediare, vezi ilustrația.
Examinare
1. Comprimați lagărul de deblocare și rotiți în același timp. La mașini din 9/89, problema. Întindeți rulmentul și rotiți în același timp. Dacă rulmentul este greu de rotit, instalați un nou rulment.
Atenţie! Rulmentul este lubrifiat pe termen lung și nu trebuie curățat sau lubrifiat.
Instalare
1. Lubrifiați ușor suprafețele de contact de pe lagărul de deblocare și furca de deblocare cu unsoare MoS 2.
2. Atașați rulmentul de deblocare la furcă și introduceți ambele elemente pe arborele cutiei de viteze.
Atenţie! La modelele cu tracțiune integrală de la 1/90 y. între furca de eliberare a ambreiajului și rulmentul de eliberare este un rulment cu ace, care facilitează acționarea ambreiajului. Înainte de a instala un nou lagăr de deblocare, mutați ambele plăci intermediare cu un arc de la rulmentul vechi pe cel nou.
3. Atașați capacul furcii de eliberare a ambreiajului la carcasa cutiei de viteze.
4. Dacă există în dotare, atașați arcul de retur a manetei de eliberare a ambreiajului.