Cuprins: Verificarea lagărului de eliberare a…⇓ Verificarea coșului ambreiajului ⇓ Verificarea discului de ambreiaj ⇓ Verificarea rulmentului de ghidare ⇓ Verificarea volantului ⇓
Verificarea lagărului de eliberare a ambreiajului
Atenţie. Nu utilizați agenți de curățare sau curățători cu abur pentru a curăța rulmentul de eliberare a ambreiajului deoarece rulmentul este umplut cu lubrifiant.
1. Strângeți rulmentul de deblocare pe ambele părți, rotiți-l și verificați dacă există încordări, rezistență excesivă și zgomot exterior.
2. Dacă sunt detectate defecțiuni, înlocuiți rulmentul de eliberare a ambreiajului cu unul nou.
Verificarea coșului ambreiajului
1. Scoateți coșul de ambreiaj.
2. Pentru a verifica coșul de ambreiaj, procedați în felul următor:
Măsurați uzura lamelor arcului diafragmei. Dacă valoarea măsurată depășește 0,6 mm, înlocuiți coșul de ambreiaj.
Măsurați planeitatea plăcii de presiune utilizând o margine dreaptă și un set de calibre. Distanța dintre suprafața discului de presiune și marginea dreaptă nu trebuie să depășească 0,3 mm.
Verificați înălțimea neuniformă a lamelor arcului diafragmei. Pentru a face acest lucru, instalați coșul de ambreiaj și așezați indicatorul cadran pe blocul cilindrilor, așa cum se arată în figură. Rotind volantul, verificați discrepanța de înălțime a lamelor arcului diafragmei. Diferența de înălțime a lamelor arcului diafragmei nu trebuie să depășească 0,1 mm.
Verificarea discului de ambreiaj
1. Verificați suprafața garniturilor de frecare pentru decolorare și prezența grăsimii.
2. Verificați uzura arcurilor de torsiune și slăbirea niturilor garniturilor de frecare.
3. Cu ajutorul unui etrier, măsurați adâncimea niturilor din garniturile de frecare ale discului de ambreiaj. Dacă adâncimea măsurată a nitului este mai mică de 0,3 mm, înlocuiți discul de ambreiaj cu unul nou.
4. Folosind un indicator cadran, măsurați deplasarea discului de ambreiaj. Dacă valoarea măsurată depășește 0,7 mm, înlocuiți discul de ambreiaj cu unul nou.
Verificarea rulmentului de ghidare
Fără a îndepărta rulmentul de ghidare, rotiți-l cu degetul, apăsând-l în direcția axială. Dacă se constată vreo defecte (bruiaj, prezența zgomotelor străine etc.) înlocuiți rulmentul de ghidare cu unul nou.
Verificarea volantului
1. Scoateți volantul.
2. Efectuați următoarele proceduri pentru a verifica volantul:
(Pe baza datelor de pe site-ul web MazBook)
Verificați suprafața de contact volantă/ambreiaj pentru zgârieturi, zgârieturi și decolorări. Zgârieturile minore și decolorarea pot fi îndepărtate cu șmirghel.
Verificați roata dințată a volantului pentru a vedea dacă nu sunt deteriorate și uzate.
Verificați deformarea suprafeței de contact a volantului cu discul de ambreiaj. Pentru a face acest lucru, așezați un cadran indicator pe volantul instalat, așa cum se arată în figură și, rotind volantul, măsurați valoarea runout. Valoarea maximă admisă a rulării volantului: 0,1 mm.
Dacă se găsesc defecte ireparabile, înlocuiți volantul cu unul nou.