Гідравлічний привід (всі моделі, крім "універсал" та передньопривідних з бензиновим двигуном до 9/89 р. вип.)
Висоту та люфт педалі зчеплення слід перевіряти при виникненні труднощів увімкнення та вимикання, а також після зняття вимикача зчеплення. Вимикач зчеплення знаходиться на блоці педалей і повідомляє прилад управління системи упорскування про вплив на педаль зчеплення. На дизельному двигуні замість вимикача вкручено завзятий болт.
Перевірка/регулювання висоти педалі
1. Виміряти відстань від верхньої сторони педалі до килимка. Необхідне значення: Моделі з 10/89 р. вип.: 196 - 204 мм; дизельні моделі, а також повнопривідні до 9/89 вип.: 229 -234 мм.
2. При необхідності зняти нижнє облицювання панелі приладів, щоб дістатися регулювального гвинта. Від'єднати штекер від вимикача зчеплення "В", послабити контргайку "А" і відрегулювати висоту педалі обертанням вимикача. Затягнути контргайку із зусиллям 15 Нм.
3. Після цього регулювання слід перевірити люфт педалі.
Перевірка/регулювання люфта педалі зчеплення
Дані надані сайтом (MazBook.ru)
1. Натиснути на педаль зчеплення пальцем, доки не відчується відчутний опір. Виміряти люфт педалі. Необхідне значення: від 5 до 13 мм. При натисканні через 0,7-3,3 мм повинен відчутися легкий опір. Це точка, коли штанга штовхача торкається поршня головного циліндра.
2. Якщо потрібно, послабити контргайку "С" і відрегулювати люфт педалі обертанням штока поршня "D".
3. Повністю вичавити педаль і виміряти відстань, що залишилася від педалі до килимка. Необхідне значення: Моделі з 9/89 р. вип.: мінімум 41 мм; дизельні моделі, а також повнопривідні моделі до 9/89 вип.: мінімум 82 мм.
4. Затягнути контргайку "С" із зусиллям 15 Нм.
5. Після регулювання люфт педалі ще раз перевірити висоту педалі.
6. Підключити штекер до вимикача зчеплення та встановити облицювання панелі приладів.