MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Проверка/регулиране на педала на съединителя (Mazda Familia BG)

  • Главна
  • Мазда Фамилия
  • Familia BG (1989-1994)
  • Предаване
  • Съединител
  • Проверка/регулиране на педала на съединителя
0
Съдържание: Проверка/регулиране на височината на…⇓ Проверка/регулиране на луфта на…⇓

Хидравлично задвижване (всички модели с изключение на комби и задвижване на предните колела с бензинов двигател до MY 9/89)



Височината и хлабината на педала на съединителя трябва да се проверят, когато се появят затруднения при включване и изключване, както и след отстраняване на превключвателя на съединителя. Превключвателят на съединителя се намира на педалния блок и информира блока за управление на инжекционната система за въздействието върху педала на съединителя. При дизелов двигател вместо превключвател се завинтва стопорен болт.

Проверка/регулиране на височината на педала



Проверка/регулиране на височината на педала


1. Измерете разстоянието от върха на педала до постелката. Необходима стойност: Модели от 10/89: 196 - 204 мм; дизелови модели, както и задвижване на всички колела до 9/89: 229 -234 мм.

2. Ако е необходимо, отстранете долната облицовка на арматурното табло, за да стигнете до регулиращия винт. Изключете щепсела от превключвателя на съединителя "B", разхлабете контрагайката "A" и регулирайте височината на педала чрез завъртане на превключвателя. Затегнете здраво контрагайката 15 Нм.



3. След тази настройка трябва да проверите луфта на педала.

Проверка/регулиране на луфта на педала на съединителя



1. Натиснете педала на съединителя с пръст, докато усетите забележимо съпротивление. Измерете луфта на педала. Необходима стойност: от 5 до 13 мм. Забележка: При натискане трябва да се усеща леко съпротивление след 0,7-3,3 мм. Това е точката, в която тласкащият прът контактува с буталото на главния цилиндър.

2. Ако е необходимо, разхлабете контрагайката "C" и регулирайте хлабината на педала чрез завъртане на буталния прът "D".

3. Натиснете педала докрай и измерете оставащото разстояние от педала до постелката. Необходима стойност: Модели от 9/89: минимум 41 мм; дизелови модели, както и модели със задвижване на всички колела до 9/89: минимум 82 мм.

4. Затегнете здраво контрагайката "C" 15 Нм.

5. След като регулирате луфта на педала, проверете отново височината на педала.

6. Свържете щепсела към превключвателя на съединителя и монтирайте тапицерията на арматурното табло.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Familia 6 » Съединител
Следващия

Регулиране на педала/жилото на съединителя
Премахване и монтиране/проверка на освобождаващ лагер на съединителя
Премахване и монтиране/проверка на съединителя
Общо описание на съединителя
Отстраняване на въздуха от задвижването на съединителя
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Регулиране на педала на съединителя Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Проверка и регулиране на свободния ход на педала на съединителя Mazda3 BK (2003-2009)
Проверка и регулиране на свободния ход на педала на съединителя Mazda6 GG (2002-2008)
Сензор за положение на педала на съединителя Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Превключвател на педала на съединителя Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 16 + 19 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Карбуратор
  • Инжекционна система
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Врати и прозорци
  • Грижа за тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Отоплителна система
  • Осветление и фарове
  • Чистачки и шайби за стъкло
  • Електрически схеми (от 1987 г.)
  • Електрически схеми (от 1991 г.)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Обща информация
  • Данни за автомобила
  • Двигател на модела «E»
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Горивна и запалване система
  • Двигател на модела «B»
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Запалителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Горивна система (инжектор)
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
  • Електрически схеми (универсал)
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐