Zváranie
1. Spínač štartovacieho systému motora sa nachádza v blízkosti rotujúceho konca spojkového pedálu. Prepínač môže mať jeden z dvoch typov konektorov: trojpinový alebo päťpinový. Keď sa kľúč zapaľovania otočí do polohy Štart a stlačí sa pedál spojky, obvod štartéra sa uzavrie a štartér začne pracovať.
2. Ak sa štartér po stlačení spojkového pedálu nezapne, nastavte spínač (pozri bod 9) a zopakujte kontrolu. Ak štartér stále nezapne, skontrolujte spínač (pozri krok 4) a v prípade potreby ho vymeňte (pozri krok 7). Ak štartér zapne po uvoľnení spojkového pedálu, nastavte spínač a znova skontrolujte jeho činnosť.
3. Ak sa štartér nezapne po stlačení spojkového pedálu, znamená to, že do spínača nie je privedené napätie alebo že jeho kontakty sa nezatvárajú.
4. Pomocou voltmetra alebo indikátor na skontrolujte, či napätie na prepínač (pozri schému na konci kapitola 12). Napätie by malo byť prítomné pri zapnutí zapaľovania (motor nebeží). Ak nie je k dispozícii napájanie, opravte prerušený alebo skratovaný obvod v kabeláži medzi spínačom zapaľovania a spínačom.
5. Skontrolujte správnu funkciu spínača. Za týmto účelom stlačte pedál spojky a uistite sa, že odpor medzi svorkami 1 a 2 je nulový. Po uvoľnení spojkového pedálu by mal byť odpor nekonečný (obrázok 9.5). Nastavte spínač (pozri bod 9).
Výmena
6. Odpojte konektor elektrického vedenia.
(Pôvodný článok je dňa: www.MAZbook.ru)
7. Na autách sú nainštalované dva typy spínačov.
- a) Ak je spínač nainštalovaný vpredu, otočte ho o 90° a vyberte ho z držiaka.
- b) Ak je spínač nainštalovaný na boku, odskrutkujte dve montážne skrutky a vyberte spínač z držiaka.
8. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.
Úprava
Poznámka: Spínače namontované vpredu nie sú nastaviteľné. Skontrolujte výšku spojkového pedálu (pozri odsek 8).
9. Uvoľnite upevňovacie matice a posuňte spínač tak, aby bol pri stlačení spojkového pedálu zatvorený. Po dokončení nastavenia utiahnite upevňovacie matice spínača.