MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Capella 3 (1982-1992, benzyna) Capella 3 i 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzyna)

Przełącznik pedału sprzęgła i rozrusznika — sprawdzanie, wymiana i regulacja (Mazda Capella GF)

  • Główna
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Przełącznik pedału sprzęgła i rozrusznika — sprawdzanie, wymiana i regulacja
0
Spis treści: Spawalniczy ⇓ Wymiana ⇓ Modyfikacja ⇓

Spawalniczy



1. Wyłącznik układu rozruchu silnika znajduje się w pobliżu obracającego się końca pedału sprzęgła. Przełącznik może mieć jeden z dwóch typów złącza: trzy- lub pięciopinowe. Po przekręceniu kluczyka zapłonu do pozycji Start i naciśnięciu pedału sprzęgła obwód rozrusznika zostaje zamknięty i rozrusznik zaczyna działać.

2. Jeżeli rozrusznik nie włącza się po naciśnięciu pedału sprzęgła, należy wyregulować przełącznik (patrz punkt 9) i powtórzyć kontrolę. Jeśli rozrusznik nadal nie działa, sprawdź włącznik (patrz krok 4) i w razie potrzeby wymień go (patrz krok 7). Jeśli rozrusznik działa po zwolnieniu pedału sprzęgła, wyreguluj włącznik i ponownie sprawdź jego działanie.

3. Jeżeli rozrusznik nie uruchamia się po naciśnięciu pedału sprzęgła, oznacza to, że albo do przełącznika nie dociera napięcie, albo że jego styki się nie zamykają.

4. Za pomocą woltomierza lub lampy kontrolnej sprawdź napięcie na przełączniku (patrz schemat połączeń na końcurozdział 12). Napięcie powinno być obecne po włączeniu zapłonu (silnik nie działa). W przypadku braku zasilania należy naprawić przerwę lub zwarcie w okablowaniu pomiędzy wyłącznikiem zapłonu a przełącznikiem.

5. Sprawdź, czy przełącznik działa prawidłowo. Aby tego dokonać, należy nacisnąć pedał sprzęgła i upewnić się, że rezystancja pomiędzy zaciskami 1 i 2 wynosi zero. Po zwolnieniu pedału sprzęgła opór powinien stać się nieskończony (rysunek 9.5). Wyreguluj przełącznik (patrz punkt 9).



5. Sprawdź, czy przełącznik działa prawidłowo. Aby tego dokonać, należy nacisnąć pedał sprzęgła i…


Wymiana



6. Odłącz złącze przewodów elektrycznych.

7. W samochodach montowane są dwa rodzaje przełączników.
  • a) Jeżeli przełącznik zamontowany jest z przodu, obróć go o 90° i wyjmij z uchwytu.
  • b) Jeżeli przełącznik zamontowany jest z boku, odkręć dwie śruby mocujące i wyjmij przełącznik z uchwytu.

8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Modyfikacja



Uwaga: Przełączniki montowane z przodu nie są regulowane. Sprawdź wysokość pedału sprzęgła (zobacz paragraf 8).


9. Odkręć nakrętki mocujące i przesuń przełącznik tak, aby po naciśnięciu pedału sprzęgła był zamknięty. Po zakończeniu regulacji dokręć nakrętki mocujące przełącznik.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Hermann Worobiow
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Capella 6 » Wały sprzęgła i napędu
Następny

Regulacja pedału sprzęgła
Łożysko i widełki sprzęgła — wymontowanie, kontrola i montaż
Elementy sprzęgła — wyjmowanie, kontrola i montaż
Układ hydrauliczny sprzęgła — odpowietrzanie
Siłownik sprzęgła — wymontowanie, naprawa i montaż
Wały napędowe — informacje podstawowe i kontrola
Półosie napędowe — wymontowanie i zamontowanie
Wał pośredni — wymontowanie i zamontowanie
Osłony ochronne przegubu homokinetycznego wałów napędowych — wymiana
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Sprawdzanie/regulacja pedału sprzęgła Mazda Familia 6 (1989-1994)
Sprawdzenie i regulacja luzu pedału sprzęgła Mazda3 BK (2003-2009)
Sprawdzenie i regulacja luzu pedału sprzęgła Mazda6 GG (2002-2008)
Czujnik położenia pedału sprzęgła Mazda CX-5KE (2012-2017)
Przełącznik pedału sprzęgła Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 39 + 36 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 6-cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i wentylacja
  • Układy zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, okna i zamki
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Pomocne wskazówki
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1.6 i 1.8
  • Silniki benzynowe 2.0
  • Silniki benzynowe 2.5
  • Remont silników 1.6 i 1.8
  • Remont silników 2.0 i 2.5
  • Silnik diesla 2.0
  • Elektryka silnika
  • Układ chłodzenia
  • Klimatyzator
  • Gaźnik Nikki 30/34
  • Układ zasilania (1.6 i 1.8)
  • System zasilania (2.0 i 2.5)
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i osie
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje pojazdu
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Wtrysk paliwa (FE)
  • Wtrysk paliwa (DOHC)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 3 i 4 (1982-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik samochodowy (benzyna)
  • Remont silnika (benzyna)
  • Diesla silnik
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Capella 3 (1982-1992, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Późniejsze modele
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ elektryczny silnika
  • System kontroli emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i lampy
  • Obwody elektryczne
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐