Gotowanie
1. Przełącznik uruchamiania silnika znajduje się w pobliżu wierzchołka pedału sprzęgła. Przełącznik może posiadać jeden z dwóch typów złącza: trzypinowe lub pięciopinowe. Po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie Start i wciśnięciu pedału sprzęgła, tarcza rozrusznika zostaje zamknięta i rozrusznik zaczyna działać.
2. Jeśli rozrusznik nie włącza się po wciśnięciu pedału sprzęgła, wyreguluj przełącznik (patrz punkt 9) i sprawdź ponownie. Jeśli rozrusznik nadal nie działa, sprawdź przełącznik (patrz punkt 4) i w razie potrzeby wymienić (patrz punkt 7). Jeśli rozrusznik włączy się przy zwolnionym pedale sprzęgła, wyreguluj przełącznik i ponownie sprawdź jego działanie.
3. Jeśli rozrusznik nie włącza się po wciśnięciu pedału sprzęgła, oznacza to, że do przełącznika nie dochodzi napięcie lub jego styki nie zamykają się.
4. Za pomocą woltomierza lub lampki testowej sprawdź napięcie na przełączniku (patrz schemat połączeń na końcu rozdział 12). Napięcie musi być obecne, gdy zapłon jest włączony (silnik nie pracuje). Jeśli nie ma napięcia zasilania, napraw przerwę lub zwarcie w okablowaniu między wyłącznikiem zapłonu a wyłącznikiem.
5. Sprawdź działanie przełącznika. W tym celu wciśnij pedał sprzęgła i sprawdź, czy rezystancja między zaciskami 1 i 2 wynosi zero. Po zwolnieniu pedału sprzęgła opór powinien stać się nieskończony (Ryż. 9.5). Wyreguluj przełącznik (patrz punkt 9).
Wymiana
6. Odłącz złącze przewodów.
7. W samochodach instalowane są dwa rodzaje przełączników.
- A) Jeśli przełącznik jest montowany z przodu, obróć go o 90°i wyjmij ze wspornika.
- B) Jeśli przełącznik jest montowany z boku, odkręć dwie śruby mocujące i wyjmij przełącznik ze wspornika.
8. Montaż odbywa się sekwencyjnie, powrót do demontażu.
Modyfikacja
Notatka. Przełączniki montowane z przodu nie są regulowane. Sprawdź wysokość pedału sprzęgła (patrz paragraf 8).
9. Poluzuj nakrętki mocujące i przesuń przełącznik tak, aby był zamknięty, gdy pedał sprzęgła jest wciśnięty. Po zakończeniu regulacji dokręcić nakrętki mocujące przełącznik.