Внимание! При износе диска сцепления образуется пыль, содержащая асбест, опасный для Вашего здоровья. НЕ удаляйте пыль при помощи сжатого воздуха и НЕ вдыхайте ее. НЕ применяйте бензин или растворители на основе бензина для очистки компонентов сцепления. Для очистки компонентов можно применять очиститель тормозной системы. Протрите компоненты сцепления чистой тряпкой, после чего выбросьте ее в закрытый контейнер.
Снятие
1. Выверните болты крепления рабочего цилиндра сцепления (см. параграф 4), но не отсоединяйте от него трубопровод. Отведите цилиндр в сторону и привяжите его куском проволоки.
Предостережение: После отсоединения рабочего цилиндра не нажимайте на педаль сцепления.
2. Снимите коробку передач (см. главу 7А).
3. Снимите вилку сцепления с шарнирной опоры, затем снимите выжимной подшипник с горловины первичного вала коробки передач вместе с вилкой (рис. 7.3).
Проверка
4. Удерживал выжимной подшипник за наружное кольцо, вращайте внутреннее кольцо, прикладывая к нему усилие (рис. 7.4). Если подшипник вращается с заеданием или имеет люфт, замените подшипник. Вытрите подшипник чистой тряпкой, затем внимательно осмотрите его и убедитесь в отсутствии повреждений, трещин и других поломок. Обычно выжимной подшипник заменяется во время разборки сцепления вне зависимости от его состояния. Не промывайте подшипник в растворителе, поскольку при этом смоется смазка, заложенная в герметично закрытый подшипник.
5. Осмотрите вилку и убедитесь в отсутствии трещин и следов износа.
Установка
6. Нанесите немного высокотемпературной смазки на опорную поверхность выжимного подшипника в корпусе коробки передач. Также нанесите немного смазки на шлицевой вал коробки передач, шарнир вилки сцепления и на переднюю поверхность выжимного подшипника (рис. 7.6).
7. Смажьте высокотемпературной смазкой опору вилки сцепления, концы вилки, а также толкатель исполнительного цилиндра (рис. 7.7,а,б).
 |
 |
8. Установите выжимной подшипник на вилке.
9. Наденьте подшипник на входной вал коробки передач и проденьте конец вилки через отверстие в корпусе сцепления. Наденьте вилку на опору.
10. Нанесите на поверхность выжимного подшипника немного высокотемпературной смазки.
11. Остальная процедура установки производится в последовательности, обратной снятию.