Характеристики сцепления
Толщина слоя металла, снимаемого при шлифовании нажимного диска, не более, мм: 0,5.
Нажимное усилие пружины для автомобилей с двигателем В6 EGI, кгс: 440.
Диск сцепления
Диаметры фрикционных накладок ведомого диска, мм:
- наружный:
- автомобили с двигателями Е1, Е3, В3: 184;
- автомобили с двигателями Е5, В5, В6: 190;
- автомобили с двигателем В6 EGI: 225;
- внутренний:
- автомобили с двигателями Е1, Е3, В3: 127;
- автомобили с двигателями Е5, В5, В6: 132;
- автомобили с двигателем В6 EGI: 150.
Толщина фрикционных накладок, мм:
- автомобили с двигателями Е1, Е3, В3: 3,2;
- автомобили с двигателями F5-R5-B6: 3.5:
- автомобили с двигателем В6 EGI:
- при измерении со стороны маховика двигателя: 4,1;
- при измерении со стороны кожуха сцепления: 3,5.
Биение опорной поверхности ведомого диска, не более, мм:
- в вертикальной плоскости: 1,0;
- в горизонтальной плоскости: 0,7.
Фрикционные накладки подлежат замене при уменьшении расстояния между головкой заклепки и рабочей поверхностью накладки до 0,3 мм.
Маховик
Радиальное биение, не более, мм: 0,2.
Толщина слоя металла, снимаемого с рабочей поверхности маховика под ведомый диск при ее проточке, не более, мм: 0,5.
Данные для регулировки привода сцепления
Полный ход педали сцепления, мм: 145.
Расстояние между педалью сцепления и ковриком пола, мм: 214,5±5,0.
Минимальное расстояние между педалью сцепления и ковриком пола при выключенном сцеплении, мм: 55.
Свободный ход педали сцепления, мм: 9-15.
С 1989 г. применяется гидравлический привод выключения сцепления. Вилка выключения сцепления стальная, штампованная и установлена на шаровой опоре.
Нажимное усилие пружины автомобилей с двигателями В3 и В5, кгс: 334.
Внутренний диаметр главного цилиндра привода сцепления, мм: 15,87.
Внутренний диаметр рабочего цилиндра привода сцепления, мм: 19,05.
Жидкость, применяемая в системе гидропривода выключения сцепления: по SAE J 1703 или по DOT 3.
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс·м
- Болт крепления кожуха сцепления к маховику: 1,8-2,6.
- Болт крепления маховика; 9,8-10,5.