MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Részletes tengelykapcsoló specifikációk (Mazda Familia BF)

  • Főoldal
  • Mazda Familia
  • Familia BF (1985-1989)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Részletes tengelykapcsoló specifikációk
0
Tartalomjegyzék: Tapadási jellemzők ⇓ Kuplungtárcsa ⇓ Lendkerék ⇓ Adatok a tengelykapcsoló-hajtás…⇓ Főmenetes csatlakozások meghúzási…⇓
A tengelykapcsoló száraz, egytárcsás, központi nyomórugóval, hajtott tárcsával, torziós rezgéscsillapítóval és tengelykapcsoló-kapcsoló golyóscsapággyal. A tengelykapcsoló meghajtás kábeles, holtjátékmentes.

Tapadási jellemzők



A nyomókorong csiszolásakor eltávolított fémréteg vastagsága legfeljebb, mm: 0,5.

Rugónyomás B6 EGI motorral szerelt autókhoz, kgf: 440.

Kuplungtárcsa



A hajtott tárcsa súrlódó burkolatainak átmérői, mm:
  • külső:
    • e1, E3, B3 motorral szerelt autók: 184;
    • e5, B5, B6 motorral szerelt autók: 190;
    • b6 motoros autók EGI: 225;
  • belső:
    • e1, E3, B3 motorral szerelt autók: 127;
    • autók E5, B5, B6 motorral: 132;
    • autók B6 motorral EGI: 150.

Súrlódó bélés vastagsága, mm:
  • e1, E3, B3 motorral szerelt autók: 3.2;
  • autók F5-R5-B6 motorral: 3,5:
  • b6 EGI motorral szerelt autók:
    • a motor lendkerék felőli oldaláról mérve: 4.1;
    • a tengelykapcsolóház oldalától mérve: 3.5.

A meghajtott lemez tartófelületének kifutása, legfeljebb, mm:
  • függőleges síkban: 1,0;
  • vízszintes síkban: 0,7.

A súrlódó béléseket akkor kell kicserélni, ha a szegecsfej és a bélés munkafelülete közötti távolság 0,3 mm-re csökken.

Lendkerék



Radiális kifutás, legfeljebb, mm: 0,2.

A lendkerék munkafelületéről eltávolított fémréteg vastagsága a hajtott tárcsa alatt forgatásakor legfeljebb, mm: 0,5.

Adatok a tengelykapcsoló-hajtás beállításához



A tengelykapcsoló pedál teljes útja, mm: 145.

A tengelykapcsoló pedál és a padlószőnyeg távolsága, mm: 214,5±5,0.



Minimális távolság a tengelykapcsoló pedál és a padlószőnyeg között, amikor a tengelykapcsoló ki van kapcsolva, mm: 55.

Tengelykapcsoló pedál szabadjátéka, mm: 9-15.

1989 óta hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó hajtást használnak. A tengelykapcsoló-kioldó villa acélból készült, sajtolt és gömbcsuklóra van felszerelve.

B3 és B5 motorral szerelt autók rugónyomása, kgf: 334.

A tengelykapcsoló főhenger belső átmérője, mm: 15,87.

A tengelykapcsoló munkahenger belső átmérője, mm: 19,05.

A tengelykapcsoló-kioldó hidraulikus meghajtórendszerben használt folyadék: SAE J 1703 vagy DOT 3 szerint.

Főmenetes csatlakozások meghúzási nyomatékai, kgf·m


  • A tengelykapcsoló házát a lendkerékhez rögzítő csavar: 1,8-2,6.
  • Lendkerék csavar; 9,8-10,5.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Jaroszlav Odincov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Familia 5 » Kuplung
Következő

A tengelykapcsoló mechanizmusának és hajtásának részletei
A meghajtott tárcsa vagy tengelykapcsoló burkolat cseréje
Hidraulikus tengelykapcsoló kioldás
A tengelykapcsoló kioldó hajtás beállítása
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A tengelykapcsoló-pedál beállítása Mazda Capella 3 (1982-1992, benzin)
A hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó hajtás légtelenítése Mazda3 BK (2003-2009)
A hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó hajtás légtelenítése Mazda6 GG (2002-2008)
Tengelykapcsoló pedál helyzetérzékelő Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Tengelykapcsoló — tervezési leírás Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 26 + 29 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Testápolás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Fűtési rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Bekötési rajzok (1987 óta)
  • Bekötési rajzok (1991 óta)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • A jármű adatai
  • Autómotor típusú «E»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és gyújtásrendszer
  • Autómotor típusú «B»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐