MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Фамілія 5 (1985-1989) Фамілія 6 (1989-1994)

Детальні технічні характеристики зчеплення (Mazda Familia BF)

  • Головна
  • Мазда Фамилия
  • Familia BF (1985-1989)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Детальні технічні характеристики зчеплення
0
Зміст: Характеристики зчеплення ⇓ Диск зчеплення ⇓ Маховик ⇓ Дані для регулювання приводу…⇓ Моменти затягування основних…⇓
Зчеплення сухе, однодискове, з центральною натискною пружиною, веденим диском, з гасителем крутильних коливань і кульковим підшипником включення зчеплення. Привід зчеплення тросовий, безсоромний.

Характеристики зчеплення



Товщина шару металу, що знімається при шліфуванні натискного диска, не більше мм: 0,5.

Натискне зусилля пружини для автомобілів із двигуном В6 EGI, кгс: 440.

Диск зчеплення



Діаметри фрикційних накладок веденого диска, мм:
  • зовнішній:
    • автомобілі з двигунами Е1, Е3, В3: 184;
    • автомобілі з двигунами Е5, В5, В6: 190;
    • автомобілі з двигуном В6 EGI: 225;
  • внутрішній:
    • автомобілі з двигунами Е1, Е3, В3: 127;
    • автомобілі з двигунами Е5, В5, В6: 132;
    • автомобілі із двигуном В6 EGI: 150.

Товщина фрикційних накладок, мм:
  • автомобілі з двигунами Е1, Е3, В3: 3,2;
  • автомобілі з двигунами F5-R5-B6: 3.5:
  • автомобілі з двигуном В6 EGI:
    • при вимірі з боку маховика двигуна: 4,1;
    • при вимірі з боку кожуха зчеплення: 3,5.

Биття опорної поверхні веденого диска, не більше, мм:
  • у вертикальній площині: 1,0;
  • у горизонтальній площині: 0,7.

Фрикційні накладки підлягають заміні при зменшенні відстані між головкою заклепки та робочою поверхнею накладки до 0,3 мм.

Маховик



Радіальне биття, трохи більше, мм: 0,2.

Товщина шару металу, що знімається з робочої поверхні маховика під ведений диск при її проточці, не більше мм: 0,5.

Дані для регулювання приводу зчеплення



Повний хід педалі зчеплення мм: 145.



Відстань між педаллю зчеплення та килимком підлоги, мм: 214,5±5,0.

Мінімальна відстань між педаллю зчеплення та килимком підлоги при вимкненому зчепленні, мм: 55.

Вільний перебіг педалі зчеплення, мм: 9-15.

З 1989 р. застосовується гідравлічний привід вимкнення зчеплення. Вилка вимикання зчеплення сталева, штампована та встановлена на кульовій опорі.

Натискне зусилля пружини автомобілів з двигунами В3 та В5, кгс: 334.

Внутрішній діаметр головного циліндра приводу зчеплення мм: 15,87.

Внутрішній діаметр робочого циліндра приводу зчеплення, мм: 19,05.

Рідина, що застосовується в системі гідроприводу вимкнення зчеплення: SAE J 1703 або DOT 3.

Моменти затягування основних різьбових з'єднань, кгс·м


  • Болт кріплення кожуха зчеплення до маховика: 1,8-2,6.
  • Болт кріплення маховика; 9,8-10,5.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Ярослав Одинцов
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Фамілія 5 » Зчеплення
Наступні

Деталі механізму зчеплення та його приводу
Заміна веденого диска або кожуха зчеплення
Гідропривід вимикання зчеплення
Регулювання приводу вимкнення зчеплення
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Технічні характеристики коробок передач Мазда Капела 3 і 4 (1982-1992)
Технічні характеристики автомобіля Mazda3 BK (2003-2009)
Технічні характеристики автомобіля Mazda6 GG (2002-2008)
Зчеплення C66M-R, C66MX-R — технічні дані Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Технічні характеристики двигунів, що встановлювалися на автомобіль Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 33 + 45 ?

       



Фамілія 6 (1989-1994) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Карбюратор
  • Система упорскування
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері та вікна
  • Догляд за кузовом
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Система опалення
  • Освітлення та фари
  • Склоочисники та омивачі
  • Електричні схеми (з 1987 р)
  • Електричні схеми (з 1991 р)
Фамілія 5 (1985-1989) 
  • Загальна інформація
  • Інформація про автомобіль
  • Двигун моделі «Е»
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та запалювання
  • Двигун моделі «B»
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система запалювання
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система живлення (інжектор)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
  • Електросхеми (універсал)
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐