MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Specificații detaliate ale ambreiajului (Mazda Familia BF)

  • Principală
  • Mazda Familia
  • Familia BF (1985-1989)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Specificații detaliate ale ambreiajului
0
Cuprins: Caracteristici de prindere ⇓ Disc ambreiaj ⇓ Volant ⇓ Date pentru reglarea antrenării…⇓ Cuplu de strângere a racordurilor…⇓
Ambreiajul este uscat, cu o singură placă, cu un arc de presiune central, un disc antrenat echipat cu un amortizor de vibrații de torsiune și un rulment cu bile de cuplare a ambreiajului. Acționarea ambreiajului este prin cablu, fără joc.

Caracteristici de prindere



Grosimea stratului de metal îndepărtat la șlefuirea discului de presiune nu este mai mare de, mm: 0,5.

Presiunea arcului pentru mașini cu motor B6 EGI, kgf: 440.

Disc ambreiaj



Diametrele garniturilor de frecare ale discului antrenat, mm:
  • exterior:
    • mașini cu motoare E1, E3, B3: 184;
    • mașini cu motoare E5, B5, B6: 190;
    • autoturisme cu motor B6 EGI: 225;
  • interior:
    • mașini cu motoare E1, E3, B3: 127;
    • mașini cu motoare E5, B5, B6: 132;
    • mașini cu motor B6 EGI: 150.

Grosimea căptușelii de frecare, mm:
  • autoturisme cu motoare E1, E3, B3: 3.2;
  • mașini cu motoare F5-R5-B6: 3,5:
  • mașini cu motor B6 EGI:
    • atunci când se măsoară din partea volanului motorului: 4.1;
    • când se măsoară din partea carcasei ambreiajului: 3.5.

Deplasarea suprafeței de susținere a discului antrenat, nu mai mult de, mm:
  • în plan vertical: 1,0;
  • în plan orizontal: 0,7.

Garniturile de frecare trebuie înlocuite atunci când distanța dintre capul nitului și suprafața de lucru a căptușelii scade la 0,3 mm.

Volant



Denivelare radială, nu mai mult de, mm: 0,2.

Grosimea stratului de metal îndepărtat de pe suprafața de lucru a volantului sub discul antrenat la rotirea acestuia nu este mai mare de, mm: 0,5.



Date pentru reglarea antrenării ambreiajului



Cursă completă a pedalei de ambreiaj, mm: 145.

Distanța dintre pedala de ambreiaj și covoraș, mm: 214,5±5,0.

Distanța minimă dintre pedala de ambreiaj și covorașul atunci când ambreiajul este decuplat, mm: 55.

Joc liber pedala de ambreiaj, mm: 9-15.

Din 1989, a fost folosit un sistem hidraulic de eliberare a ambreiajului. Furca de eliberare a ambreiajului este din oțel, ștanțată și montată pe o articulație sferică.

Presiunea de arc a mașinilor cu motoare B3 și B5, kgf: 334.

Diametrul interior al cilindrului principal al ambreiajului, mm: 15,87.

Diametrul interior al cilindrului auxiliar al ambreiajului, mm: 19,05.

Lichidul utilizat în sistemul de antrenare hidraulic de eliberare a ambreiajului: conform SAE J 1703 sau DOT 3.

Cuplu de strângere a racordurilor filetate principale, kgf·m


  • Șurub care fixează carcasa ambreiajului pe volant: 1,8-2,6.
  • Șurubul volantului; 9,8-10,5.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Iaroslav Odintsov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Familia 5 » Ambreiaj
Următorul

Detalii despre mecanismul ambreiajului și antrenarea acestuia
Înlocuirea discului condus sau a capacului ambreiajului
Eliberarea ambreiajului hidraulic
Reglarea sistemului de eliberare a ambreiajului
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Specificații ale ambreiajului și arborelui de transmisie Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Aerisirea sistemului de eliberare a ambreiajului hidraulic Mazda3 BK (2003-2009)
Aerisirea sistemului de eliberare a ambreiajului hidraulic Mazda6 GG (2002-2008)
Demontare și instalare cilindrului principal al ambreiajului Mazda CX-5KE (2012-2017)
Bujii — Informații generale și specificații Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 41 + 16 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Carburator
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de incalzire
  • Iluminare și faruri
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scheme de cablare (din 1987)
  • Scheme de cablare (din 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Datele vehiculului
  • Motor model «E»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare și aprindere
  • Motor model «B»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme de cablare (wagon)
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐