MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Înlocuirea discului condus sau a capacului ambreiajului (Mazda Familia BF)

  • Principală
  • Mazda Familia
  • Familia BF (1985-1989)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Înlocuirea discului condus sau a capacului ambreiajului
0
Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓

Demontarea



Anterior scoateți cutia de viteze.

Marcați poziția carcasei de eliberare a ambreiajului în raport cu volantul.

Scoateți șuruburile care fixează carcasa ambreiajului de volant.

Articolul este disponibil pe site-ul web [MazBook]

Scoateți ansamblul capacului ambreiajului cu placa de presiune. Acest lucru eliberează discul condus.

Instalare



Curățați temeinic piesele ambreiajului și verificați vizual starea niturilor și fixarea arcurilor amortizorului de vibrații de torsiune a discului de antrenare. Verificați starea suprafeței de lucru a garniturilor de frecare. Dacă se detectează fisuri, distanța dintre nit și suprafața de lucru a căptușelii scade la 0,3 mm, precum și uzura neuniformă și uzura unilaterală, înlocuiți garniturile de frecare. Lubrifiați canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze și suprafața exterioară a manșonului de ghidare al rulmentului de eliberare a ambreiajului cu un strat subțire de unsoare Molykote 321 R.


Verificați starea suprafeței de sub discul antrenat de pe volant.

Verificați starea lagărului de eliberare a ambreiajului și a lagărului arborelui de intrare din față al transmisiei și înlocuiți-le dacă este necesar. Îndepărtați zgârieturile și bavurile de pe această suprafață prin șlefuire, îndepărtând un strat de metal de cel mult 0,5 mm. În același timp, șlefuiți suprafața de sprijin a discului antrenat de ambreiaj cu aceeași cantitate pentru a nu modifica tensiunea arcului de presiune.

Montați discul antrenat de ambreiaj cu partea proeminentă a butucului spre placa de presiune.



Montați discul antrenat de ambreiaj cu partea proeminentă a butucului spre placa de presiune.


Montați capacul ambreiajului conform semnelor făcute în timpul dezasamblarii. Înșurubați șuruburile care fixează carcasa ambreiajului pe volant și centrați discul antrenat de ambreiaj folosind un dorn 495E 01 310 sau 49E 301 310, simulând capătul canelat al arborelui de intrare al cutiei de viteze.

Strângeți șuruburile care fixează carcasa ambreiajului de volant la un cuplu de 1,8-2,6 kgf·m.

Instalați cutia de viteze.

Reglați unitatea de eliberare a ambreiajului.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Iaroslav Odintsov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Familia 5 » Ambreiaj
Următorul

Detalii despre mecanismul ambreiajului și antrenarea acestuia
Specificații detaliate ale ambreiajului
Eliberarea ambreiajului hidraulic
Reglarea sistemului de eliberare a ambreiajului
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Verificarea și înlocuirea firelor bujiei, a capacului… Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Încuierea/deblocarea ușilor, a capacului portbagajului și a hayonului Mazda3 BK (2003-2009)
Încuierea/deblocarea ușilor, a capacului portbagajului și a hayonului Mazda6 GG (2002-2008)
Înlocuirea unei roți deteriorate cu o roată mică de rezervă Mazda CX-5KE (2012-2017)
Curățarea capacului de umplere cu ulei Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 40 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Carburator
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de incalzire
  • Iluminare și faruri
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scheme de cablare (din 1987)
  • Scheme de cablare (din 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Datele vehiculului
  • Motor model «E»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare și aprindere
  • Motor model «B»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme de cablare (wagon)
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐