Retragere
Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Scoateți filtrul de aer.
Deconectați arborele de antrenare flexibil al vitezometrului de la cutia de viteze.
Deconectați cablul ambreiajului de la pârghia de eliberare a ambreiajului.
Slăbiți șuruburile care fixează suportul cablului ambreiajului de cutia de viteze.
Slăbiți șurubul jumperului «masa» la cutia de viteze.
Scoateți suportul furtunului de răcire.
Scoateți suportul furtunului de ventilație a carterului.
Scoateți suportul pachetului de sârme.
Deconectați conectorul comutatorului luminii de marșarier.
Scoateți întrerupătorul de masă a caroseriei.
La vehiculele cu modele de motor «ÎN» deșurubați cele două de sus și pe vehiculele cu modele de motor «E» patru șuruburi superioare care fixează ansamblul carcasei ambreiajului cu cutia de viteze de motor.
Scoateți roțile din față punând mașina pe suporturi.
Goliți uleiul cutiei de viteze.
Scoateți scuturile inferioare și laterale ale unității de alimentare.
Scoateți bara anti-ruliu suspensie fata.
Deconectați articulațiile sferice ale brațelor suspensiei față de la articulațiile de direcție și deplasați în jos brațele de suspensie.
Avertizare. La deconectarea articulațiilor sferice ale brațelor suspensiei față, aveți grijă să nu deteriorați capacele de protecție ale articulațiilor.
Scoateți vârfurile balamalelor interne ale arborilor de antrenare a roților din față din angrenajele semiaxiale ale cutiei de viteze trăgând butucii spre dvs.
Avertizare. Când decuplați tracțiunea din treapta laterală, nu înclinați pivotul de antrenare la unghiul maxim.
Legați arborii de tracțiune față de caroseria vehiculului.
Ridicați ușor motorul folosind un dispozitiv de ridicare prin strângerea motorului pe ochiul stâng.
Lucrând de sub vehicul, scoateți traversa de montare a grupului de propulsie.
Deconectați levierul schimbătorului de viteze de la cutia de viteze.
Deconectați legătura de selecție a vitezei de la cutia de viteze.
Scoateți demarorul deconectând firele electrice de la acesta.
Scoateți capacul carcasei ambreiajului.
Coborâți motorul ușor, astfel încât să se încline spre cutia de viteze.
Instalați un suport special cu un cric sub cutia de viteze.
Scoateți suportul suspensiei din față a grupului de propulsie.
Slăbiți șuruburile inferioare de la carter la blocul motor și glisați ansamblul transmisie/carcasa ambreiajului departe de motor pentru a decupla arborele de transmisie și discul de ambreiaj.
Scoateți cutia de viteze.
Instalare
Instalați cutia de viteze în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
- înainte de a instala cutia de viteze, aplicați un strat subțire de unsoare cu bisulfură de molibden pe canelurile arborelui de intrare;
- înlocuiți cu inele de fixare noi pe balamalele interioare ale arborilor de antrenare a roților din față; în același timp, îndreptați antenele inelului de reținere în sus;
- la conectarea arborilor de antrenare a roților la angrenajele laterale, aplicați forță asupra butucului roții, având grijă să nu deteriorați garniturile cutiei diferenţialului. După instalarea transmisiei, trageți-l cu atenție spre dvs. pentru a vă asigura că arborele este ținut bine de inelul de reținere;
- turnați ulei în cutia de viteze prin mufa arborelui angrenajului condus al vitezometrului;
- după instalarea cutiei de viteze, verificați funcționarea acesteia în timpul conducerii și asigurați-vă că nu există scurgeri de ulei.