Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
Demontarea
Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Scoateți filtrul de aer.
Deconectați arborele de antrenare flexibil al vitezometrului de la cutia de viteze.
Deconectați cablul de ambreiaj de la maneta furcii de eliberare a ambreiajului.
Scoateți șuruburile care fixează suportul cablului ambreiajului de cutia de viteze.
Deșurubați șurubul care fixează jumperul de masă la cutia de viteze.
Scoateți suportul furtunului de răcire.
Scoateți suportul furtunului de ventilație a carterului.
Scoateți suportul pachetului de sârme.
Deconectați conectorul pentru comutatorul luminii de marșarier.
Scoateți comutatorul de masă corporală.
La mașinile cu motoare model "B", deșurubați cele două superioare, iar la mașinile cu motoare model "E", scoateți cele patru șuruburi superioare care fixează ansamblul carcasa ambreiajului cu cutia de viteze de motor.
Scoateți roțile din față punând mașina pe suporturi.
Goliți uleiul cutiei de viteze.
Scoateți scuturile inferioare și laterale ale unității de alimentare.
Scoateți bara anti-ruliu suspensie fata.
Deconectați articulațiile sferice ale brațelor suspensiei față de la articulațiile de direcție și mutați brațele suspensiei în jos.
Avertizare. La deconectarea articulațiilor sferice ale brațelor suspensiei față, aveți grijă să nu deteriorați capacele de protecție ale articulațiilor.
Scoateți vârfurile articulațiilor interne ale arborilor de antrenare a roților din față din angrenajele semiaxiale ale cutiei de viteze trăgând butucii spre dvs.
Avertizare. Când deconectați tracțiunea de la angrenajul lateral, nu înclinați articulația de antrenare la unghiul maxim.
Legați arborii de tracțiune față de caroseria mașinii.
Ridicați ușor motorul folosind un dispozitiv de ridicare prin strângerea motorului în spatele ochiului stâng.
Lucrând de sub mașină, scoateți traversa suspensiei unității de alimentare.
Deconectați tija schimbătorului de viteze de la transmisie.
Deconectați tija selectorului de viteze de la transmisie.
Scoateți demarorul deconectând firele electrice de la acesta.
Scoateți capacul carcasei ambreiajului.
Coborâți motorul ușor, astfel încât să se încline spre cutia de viteze.
Așezați un suport special cu un cric sub cutia de viteze.
Scoateți suportul suspensiei grupului motopropulsor din față.
Deșurubați șuruburile inferioare care fixează carterul de blocul motor și mutați ansamblul cutiei de viteze cu carcasa ambreiajului departe de motor pentru a separa arborele cutiei de viteze și discul antrenat de ambreiaj.
Scoateți cutia de viteze.
Instalare
Instalați cutia de viteze în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
- înainte de a instala transmisia, aplicați un strat subțire de lubrifiant pe bază de bisulfură de molibden pe canelurile arborelui de intrare;
- înlocuiți inelele de blocare de pe îmbinările interne ale arborilor de antrenare a roților din față cu altele noi; în același timp, îndreptați antenele inelului de blocare în sus;
- când conectați arborii de antrenare a roților la angrenajele laterale, aplicați forță asupra butucului roții, având grijă să nu deteriorați garniturile cutiei diferenţialului. După instalarea unității, trageți-l cu atenție spre dvs. pentru a vă asigura că arborele este ținut bine de inelul de reținere;
- umpleți cutia de viteze cu ulei prin mufa arborelui antrenat al vitezometrului;
- după instalarea cutiei de viteze, verificați funcționarea acesteia în timpul conducerii și asigurați-vă că nu există scurgeri de ulei.