2. Scoateți tava de protecție frontală #2.
3. Goliți lichidul transmisiei automate.
4. Goliți lichidul de răcire al motorului.
5. Scoateți clemele și deconectați furtunurile de alimentare și de retur cu lichid de răcire.
Cutii de viteze FW6A-EL, FW6AX-EL
1. Furtun de alimentare cu lichid de răcire.
2. Furtun de retur lichid de răcire.
3. Răcitor de ulei.
4. Inele O cu secțiune transversală circulară.
Cutii de viteze GW6A-EL, GW6AX-EL (fără răcitor de ulei #2):
1. Furtun de alimentare cu lichid de răcire.
2. Furtun de retur lichid de răcire.
3. Răcitor de ulei.
4. Inele O cu secțiune transversală circulară.
Cutii de viteze GW6A-EL, GW6AX-EL (cu răcitor de ulei №2):
1. Furtun lichid de răcire (conectat la răcitorul de ulei de motor).
2. Furtun lichid de răcire (conectat la sistemul de răcire).
3. Răcitor de ulei răcit cu lichid.
4. Inele O cu secțiune transversală circulară.
5. Furtunul de ulei #1.
6. Furtun de ulei #2.
7. Furtun de ulei #3.
8. Furtun de ulei #4.
9. Racord filetat.
10. Garnitură.
11. Conducta de ulei nr 1.
12. Conducta de ulei nr 2.
6. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți răcitorul de ulei din cutia de viteze.
7. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
Instalați furtunul de lichid de răcire pe răcitorul de ulei, așa cum se arată.
Notă. La instalare, utilizați cleme și furtunuri de răcire noi.
Instalați clema de furtun astfel încât centrul A dintre urechile clemei de furtun să fie în intervalul indicat în figură. Asigurați-vă că unghiurile de montare ale urechilor clemei corespund cu cele prezentate în figură.
Asigurați-vă că clema furtunului nu interferează cu alte componente.
8. Umpleți sistemul de răcire a motorului.
9. Umpleți cu lichid de transmisie automată.
10. Verificați partea mecanică a transmisiei automate.