2. Zdjąć przednią misę ochronną nr 2.
3. Spuść olej z automatycznej skrzyni biegów.
4. Spuść płyn chłodzący silnik.
5. Zdjąć zaciski i odłączyć węże doprowadzające i powrotne płynu chłodzącego.
Przekładnie FW6A-EL, FW6AX-EL
1. Wąż doprowadzający płyn chłodzący.
2. Wąż powrotny płynu chłodzącego.
3. Chłodnica oleju.
4. Pierścień uszczelniający przekrój kołowy.
Skrzynie biegów GW6A-EL, GW6AX-EL (bez chłodnicy oleju nr 2):
1. Wąż doprowadzający płyn chłodzący.
2. Wąż powrotny płynu chłodzącego.
3. Chłodnica oleju.
4. Pierścień uszczelniający przekrój kołowy.
Skrzynie biegów GW6A-EL, GW6AX-EL (z chłodnicą oleju nr 2):
1. Wąż płynu chłodzącego (podłączony do chłodnicy oleju silnikowego).
2. Wąż płynu chłodzącego (podłączony do rury układu chłodzenia).
3. Chłodnica oleju chłodzona cieczą.
4. Pierścień uszczelniający przekrój kołowy.
5. Wąż olejowy nr 1.
6. Wąż olejowy nr 2.
7. Wąż olejowy nr 3.
8. Wąż olejowy nr 4.
9. Złącze gwintowane.
10. Uszczelka.
11. Przewód olejowy nr 1.
12. Przewód olejowy nr 2.
6. Odkręcić śruby mocujące i zdjąć chłodnicę oleju ze skrzyni biegów.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, z uwzględnieniem:
Zamontuj wąż płynu chłodzącego na chłodnicy oleju, jak pokazano na ilustracji.
Notatka. Podczas montażu użyj nowych zacisków i węży płynu chłodzącego.
Zamontuj obejmę węża tak, aby środek A pomiędzy uchami obejmy mieścił się w zakresie pokazanym na rysunku. Upewnij się, że kąty montażu uszu zaciskowych odpowiadają kątom pokazanym na rysunku.
Upewnij się, że obejma węża nie dotyka innych elementów.
8. Napełnij układ chłodzenia silnika.
9. Napełnij płyn do automatycznej skrzyni biegów.
Oryginalny artykuł znajduje się na mazbook.ru
10. Sprawdź część mechaniczną automatycznej skrzyni biegów.