Uwaga. Nie naprawiaj skrzyni biegów, jeśli olej w automatycznej skrzyni biegów jest gorący. W przeciwnym razie istnieje ryzyko poważnych oparzeń.
1. Zdjąć przednią misę ochronną nr 2.
2. Odkręcić śrubę mocującą sondę pomiarową.
3. Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu.
4. Wykręć korek spustowy z podkładką i spuść olej z automatycznej skrzyni biegów.
Notatka:po każdym demontażu część należy wymienić na nową.
5. Załóż nową podkładkę i dokręć korek spustowy momentem 30-41 Nm.
6. Wlej płyn do automatycznej skrzyni biegów (ATF) przez otwór prętowego wskaźnika poziomu.
Notatka.
- Płyn do automatycznej skrzyni biegów jest niebieski.
- Używaj wyłącznie płynu do automatycznych skrzyń biegów ATFFZ.
7. Wyreguluj poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów.
Notatka. Ilość płynu roboczego, który należy uzupełnić po jego spuszczeniu przez otwór spustowy (przybliżona wartość): 3,5-4,9 l.
8. Włożyć sondę pomiarową i dokręcić śrubę mocującą momentem 8-11 Nm.
9. Zamontuj przednią misę ochronną nr 2.