Увага. Не выконваць абслугоўванне каробкі перадач, калі працоўная вадкасць аўтаматычнай трансмісіі гарачая. У адваротным выпадку існуе рызыка атрымання сур'ёзных апёкаў.
1. Зняць пярэдні ахоўны паддон №2.
2. Адкруціць ніт мацавання вымяральнага маца.
3. Выняць вымяральны мац.
4. Выдаліць корак зліўной адтуліны з шайбай і зліць працоўную вадкасць аўтаматычнай каробкі перадач.
Заўвага:замяняць дэталь новай пасля кожнага зняцця.
5. Усталяваць новую шайбу і зацягнуць корак зліўной адтуліны момантам 30-41 Нм.
6. Заправіць працоўную вадкасць аўтаматычнай трансмісіі (ATF) праз адтуліну вымяральнага маца.
Заўвага.
- Рабочая вадкасць аўтаматычнай трансмісіі мае сіні колер.
- Выкарыстоўваць толькі працоўную вадкасць аўтаматычнай трансмісіі ATFFZ.
7. Адрэгуляваць узровень працоўнай вадкасці аўтаматычнай трансмісіі.
Нататка. Колькасць запраўляемай працоўнай вадкасці пасля яе зліву праз зліўную адтуліну (арыентыровачнае значэнне): 3.5-4.9 л.
8. Уставіць вымяральны мац і зацягнуць ніт мацавання момантам 8-11 Нм.
9. Устанавіць пярэдні ахоўны паддон №2.