2. Надзейна зацягнуць стаяначны тормаз і ўсталяваць супрацьадкатныя ўпоры пад пярэднія і заднія колы.
3. Запусціць рухавік.
4. Вымераць час затрымкі пераключэння са становішча N у становішча D:
- Перавесці рычаг селектара са становішча N у становішча D пры націснутай педалі тормазу.
- Вымераць час, праз які адчуваецца штуршок уключэння рэжыму пасля пераключэння.
5. Аналагічным чынам вымераць час затрымкі пераключэння са становішча N у становішча R.
6. Пры выяўленні любых няспраўнасцяў выканаць пошук прычыны і ўхіліць непаладкі.
(Падрабязнасці глядзіце на сайце: «MazBook.ru»)
Заўвага. Значэнне часу затрымкі пераключэння прыведзена ў табліцы ў пачатку дадзенага раздзела.