MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
CX-5 KE (2012-2017)

Працэдуры ініцыялізацыі і канфігурацыі — зыходнае навучанне (Mazda CX-5 KE)

  • Галоўная
  • Мазда Ц ИКС
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Працэдуры ініцыялізацыі і канфігурацыі — зыходнае навучанне
0
Змест: З выкарыстаннем M-MDS ⇓ Без выкарыстання прыбора M-MDS ⇓
Калі корпус клапанаў і датчык ціску былі заменены новымі, неабходна абавязкова выканаць працэдуру зыходнага навучання. Калі зыходнае навучанне не будзе выканана, магчыма перавышэнне дапушчальнай велічыні частаты кручэння каленчатага вала рухавіка ці стануць прыкметней штуршкі ад пераключэння перадач. У выпадку, калі зыходнае навучанне не будзе выканана, адлюструецца код няспраўнасці Р0688:00.

Працэдура зыходнага навучання можа праводзіцца як пры дапамозе прыбора M-MDS, так і без яго. Прасцей актываваць зыходнае навучанне з дапамогай прыбора M-MDS.

Увага. Зыходнае навучанне прымусова перамыкае перадачы ў рэжыме кіравання пры працавальным рухавіку. Перад выкананнем зыходнага навучання неабходна надзейна зацягнуць стаяначны тормаз і ўсталяваць супрацьадкатныя ўпоры пад пярэднія і заднія колы. У адваротным выпадку аўтамабіль можа пачаць рух і стаць прычынай атрымання траўмаў або пашкоджанні абсталявання.


З выкарыстаннем M-MDS



Падрыхтоўка да абслугоўвання



1. Упэўніцца ў тым, што правядзенне зыходнага навучання неабходна пасля замены той ці іншай часткі.

1. Упэўніцца ў тым, што правядзенне зыходнага навучання неабходна пасля замены той ці іншай часткі.
1. Упэўніцца ў тым, што правядзенне зыходнага навучання неабходна пасля замены той ці іншай часткі.

2. Надзейна зацягнуць стаяначны тормаз і ўсталяваць колавыя блокі пад перадпакоі і заднія колы.



3. Праверыць узровень працоўнай вадкасці аўтаматычнай трансмісіі.

4. Падлучыць прыбор M-MDS да раздыма DLC-2.

5. З дапамогай прыбора M-MDS выканаць ідэнтыфікацыю аўтамабіля.

6. Запусціць рухавік.

7. Пасля таго, як аўтамабіль будзе вызначаны, абраць наступныя параметры:
  • Выбраць "Data logger" (загрузнік дадзеных)
  • Выбраць "Module" (модуль)
  • Выбраць "ТСМ" (блок кіравання трансмісіі)

8. Сочачы за значэннем PID TFT (тэмпература працоўнай вадкасці аўтаматычнай трансмісіі), прагрэць рухавік і каробку перадач да 40-110°C.

Пачатак працэдуры зыходнага навучання



1. Пасля таго, як аўтамабіль будзе вызначаны, абраць наступныя параметры:
  • Выбраць "Self-test" (самадыягностыка)
  • Выбраць "Module" (модуль)
  • Выбраць "ТСМ" (блок кіравання трансмісіі)

Заўвага. У выпадку, калі зыходнае навучанне не будзе выканана, адлюструецца код няспраўнасці Р06В8:00.


2. Запусціць рухавік і пачакаць не менш за 30 секунд.

3. Націснуць на педаль тормазу і выканаць наступнае:

3. Націснуць на педаль тормазу і выканаць наступнае:


Увага.
Калі значэнне датчыка ціску тармазной вадкасці адпавядае норме ці ніжэй за яго, для забеспячэння бяспекі трэба спыніць зыходнае навучанне. Адпаведна, неабходна выконваць наступнае:
  • З сілай націснуць на педаль тормазу пры выкананні зыходнага навучання.
  • Ці не націскаць педаль тормазу паўторна. У адваротным выпадку ціск у тармазным узмацняльніку спадзе і тармазны высілак паменшыцца.


Перавесці рычаг селектара са становішча Р у становішча D і націснуць кнопку выдалення кодаў няспраўнасцяў прыбора M-MDS.



Перавесці рычаг селектара са становішча Р у становішча D і націснуць кнопку выдалення кодаў…


Калі экран M-MDS вяртаецца да адлюстравання кодаў няспраўнасцяў, перавесці рычаг селектара са становішча D у становішча М на працягу 10 секунд і пераканацца ў тым, што частата кручэння каленчатага вала рухавіка павялічваецца ад халастых абарачэнняў.

Калі экран M-MDS вяртаецца да адлюстравання кодаў няспраўнасцяў, перавесці рычаг селектара са…


Заўвага.
  • Працэдура зыходнага навучання пачынаецца пасля павышэння частаты кручэння каленчатага вала. Калі частата кручэння не павялічваецца, паўтарыць працэдуру з пачатку.
  • Калі працэдура зыходнага навучання падчас выкананні спыняецца па любой чынніку, індыкатар становішча пераключэння перадач перастае міргаць. Калі гэта адбылося, паўтарыць працэдуру ад пачатку.


Калі працэдура зыходнага навучання падчас выкананні спыняецца па любой чынніку, індыкатар…


Пасля таго, як індыкатар становішча пераключэння міргне двойчы, перавесці рычаг селектара са становішча М у становішча Р і спыніць рухавік.



Пасля таго, як індыкатар становішча пераключэння міргне двойчы, перавесці рычаг селектара са…


Заўвага. Сачыць за тым, каб не прапусціць падвойнае мігценне індыкатара пераключэння перадач, паколькі гэтае мігценне адбываецца толькі адзін раз.


4. Адпусціць стаяначны тормаз.

5. Перавесці замак запальвання ў становішча ўключанага запальвання пры выключаным рухавіку і праверыць наяўнасць кодаў няспраўнасцяў. Калі адлюстроўваецца код няспраўнасці РО6В8, паўтарыць працэдуру з пачатку. Пры наяўнасці любых іншых кодаў няспраўнасцяў выканаць ухіленне якая адпавядае няспраўнасці.

Без выкарыстання прыбора M-MDS



Падрыхтоўка да абслугоўвання



Заўвага. Працэдура зыходнага навучання пачынаецца пасля павышэння.


1. Упэўніцца ў тым, што правядзенне зыходнага навучання неабходна пасля замены той ці іншай часткі.

1. Упэўніцца ў тым, што правядзенне зыходнага навучання неабходна пасля замены той ці іншай часткі.

2. Надзейна зацягнуць стаяначны тормаз і ўсталяваць колавыя блокі пад перадпакоі і заднія колы.



3. Праверыць узровень працоўнай вадкасці аўтаматычнай трансмісіі.

4. Запусціць рухавік.

5. Прагрэць рухавік і каробку перадач да 40-110°C.

Пачатак працэдуры зыходнага навучання



1. Запусціць рухавік і пачакаць не менш за 30 секунд.

2. Націснуць на педаль тормазу і выканаць наступнае:

2. Націснуць на педаль тормазу і выканаць наступнае:


Увага.

Калі значэнне датчыка ціску тармазной вадкасці адпавядае норме або ніжэй за яго, для забеспячэння бяспекі трэба спыніць зыходнае навучанне Адпаведна, неабходна выконваць наступнае:
  • З сілай націснуць на педаль тормазу пры выкананні зыходнага навучання.
  • Ці не націскаць педаль тормазу паўторна. У адваротным выпадку ціск у тармазным узмацняльніку спадзе і тармазны высілак паменшыцца.


Перавядучы рычаг селектара са становішча Р у становішчы N, націснуць кнопку запуску адзін раз і спыніць рухавік.

Перавядучы рычаг селектара са становішча Р у становішчы N, націснуць кнопку запуску адзін раз і…


Перавядучы рычаг селектара са становішча N у становішча М, націснуць кнопку запуску адзін раз і, утрымліваючы рычаг у становішчы М, пачакаць 5 секунд ці даўжэй (запальванне ўключана, рухавік працуе).



Перавядучы рычаг селектара са становішча N у становішча М, націснуць кнопку запуску адзін раз і,…


Перавядучы рычаг селектара са становішча М у становішча N, націснуць кнопку запуску адзін раз і запусціць рухавік.

Перавядучы рычаг селектара са становішча М у становішча N, націснуць кнопку запуску адзін раз і…


Перавесці рычаг селектара са становішча N у становішча М+ і пачакаць не менш за пяць секунд, утрымліваючы рычаг у становішчы М+.

Перавесці рычаг селектара са становішча N у становішча М+ і пачакаць не менш за пяць секунд,…


Перавесці рычаг селектара са становішча М+ у становішча М- і пачакаць не менш за пяць секунд, утрымліваючы рычаг у становішчы М-.



Перавесці рычаг селектара са становішча М+ у становішча М- і пачакаць не менш за пяць секунд,…


Пры запуску на халастых абарачэннях перавесці рычаг селектара са становішча М- у становішча М і пераканацца, што індыкатар становішча пераключэння міргнуў двойчы.

Пры запуску на халастых абарачэннях перавесці рычаг селектара са становішча М- у становішча М і…


Заўвага. Працэс зыходнага навучання пачынаецца пасля павышэння частаты кручэння каленчатага вала ад халастых абаротаў. Калі частата халастога ходу не пачынае падвышацца, паўтарыць працэдуру з самага пачатку.


Пасля таго, як індыкатар становішча пераключэння міргне двойчы, перавесці рычаг селектара са становішча М у становішча Р і спыніць рухавік.

Пасля таго, як індыкатар становішча пераключэння міргне двойчы, перавесці рычаг селектара са…


Заўвага. Сачыць за тым, каб не прапусціць падвойнае мігценне індыкатара пераключэння перадач, паколькі гэтае мігценне адбываецца толькі адзін раз.




3. Адпусціць стаяначны тормаз.

4. Ачысціць коды няспраўнасцяў з дапамогай прыбора M-MDS і выключыць запальванне.

5. Уключыць запальванне (рухавік выключаны ці ўключаны) і пераканацца ў тым, што код няспраўнасці Р06В8 не зафіксаваны з дапамогай прыбора M-MDS. Калі адлюстроўваецца код няспраўнасці Р06В8, паўтарыць працэдуру з пачатку. Калі корпус клапанаў і датчык ціску былі заменены новымі, неабходна абавязкова выканаць працэдуру зыходнага навучання. Калі зыходнае навучанне не будзе выканана, магчыма перавышэнне дапушчальнай велічыні частаты кручэння каленчатага вала рухавіка ці стануць прыкметней штуршкі ад пераключэння перадач. У выпадку, калі зыходнае навучанне не будзе выканана, адлюструецца код няспраўнасці Р0688:00.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Яўген Мярэшнікаў
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
CX-5 KE » Аўтаматычная скрынка
Наступныя

Зняцце і ўстаноўка алейнага радыятара каробкі перадач
Зняцце і ўстаноўка электрычнай алейнай помпы
Рэгуляванне ўзроўню працоўнай вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач
Замена працоўнай вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач
Рабочая вадкасць аўтаматычнай каробкі перадач
Канфігурацыя блока кіравання трансмісіяй
Зняцце і ўстаноўка корпуса клапанаў
Механізм пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач
Зняцце і ўстаноўка прываднага троса селектара
Рэгуляванне троса прывада селектара
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Спецыфікацыі агульнай працэдуры пераборкі рухавіка Мазда Капэла 3 (1982-1992, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 15 + 24 ?

       



CX-5 KE (2012-2017) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2.5 л
  • Дызельныя рухавікі 2.2 л
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ўпускання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Сістэмы бяспекі
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐