Počiatočný tréning možno vykonať s alebo bez M-MDS. S nástrojom M-MDS je jednoduchšie aktivovať počiatočné učenie.
Pozornosť. Počiatočné učenie si vynúti radenie v jazdnom režime pri bežiacom motore. Pred prvým zaučením musí byť pevne zatiahnutá parkovacia brzda a pod predné a zadné kolesá musia byť podložené kliny. V opačnom prípade sa vozidlo môže dať do pohybu a spôsobiť zranenie alebo poškodenie zariadenia.
Pomocou M-MDS
Príprava na službu
1. Uistite sa, že po výmene konkrétneho dielu je potrebné úvodné zaškolenie.
2. Pevne zatiahnite parkovaciu brzdu a pod predné a zadné kolesá umiestnite bloky kolies.
3. Skontrolujte hladinu kvapaliny automatickej prevodovky.
4. Pripojte zariadenie M-MDS ku konektoru DLC-2.
5. Použite M-MDS na identifikáciu vozidla.
6. Naštartujte motor.
7. Po identifikácii vozidla vyberte nasledujúce možnosti:
- Vyberte si "Data logger" (nakladač dát)
- Vyberte si "Module" (modul)
- Vyberte si "TCM" (riadiaca jednotka prevodovky)
8. Sledovanie hodnoty TFT PID (teplota kvapaliny automatickej prevodovky), zohrejte motor a prevodovku na 40-110°C.
Spustenie počiatočného tréningového postupu
1. Po identifikácii vozidla vyberte nasledujúce možnosti:
- Vyberte si "Self-test" (samodiagnostika)
- Vyberte si "Module" (modul)
- Vyberte si "TCM" (riadiaca jednotka prevodovky)
Poznámka. Ak sa úvodné učenie nedokončí, zobrazí sa chybový kód P06B8:00.
2. Naštartujte motor a počkajte aspoň 30 sekúnd.
3. Stlačte brzdový pedál a postupujte takto:
Pozornosť.
Ak je hodnota snímača tlaku brzdovej kvapaliny normálna alebo nižšia, v záujme bezpečnosti zastavte počiatočné učenie. V súlade s tým je potrebné dodržiavať nasledovné:
- Pri vykonávaní počiatočného učenia pevne zošliapnite brzdový pedál.
- Nestláčajte brzdový pedál znova. V opačnom prípade sa zníži tlak v posilňovači bŕzd a zníži sa brzdná sila.
Presuňte páku voliča z polohy P do polohy D a stlačte tlačidlo vymazania chybového kódu M-MDS.
Ak sa na obrazovke M-MDS vrátia chybové kódy, presuňte páku voliča z polohy D do polohy M do 10 sekúnd a skontrolujte, či otáčky motora stúpnu z voľnobehu.
Poznámka.
- Počiatočný postup učenia sa začína po zvýšení otáčok motora. Ak sa rýchlosť nezvýši, opakujte postup od začiatku.
- Ak sa prebiehajúci postup počiatočného učenia z akéhokoľvek dôvodu ukončí, indikátor polohy preradenia prestane blikať. Ak k tomu dôjde, zopakujte postup od začiatku.
Keď indikátor polohy radenia dvakrát zabliká, presuňte páku voliča z polohy M do polohy P a zastavte motor.
Poznámka. Dávajte pozor, aby ste nepremeškali dvojité bliknutie indikátora radenia, pretože toto bliknutie nastane iba raz.
4. Uvoľnite parkovaciu brzdu.
5. Posuňte spínač zapaľovania do polohy zapnuté zapaľovanie pri vypnutom motore a skontrolujte chybové kódy. Ak sa zobrazí chybový kód PO6B8, zopakujte postup od začiatku. Ak sú prítomné akékoľvek iné chybové kódy, odstráňte príslušnú poruchu.
Bez použitia zariadenia M-MDS
Príprava na službu
Poznámka. Počiatočný tréningový proces začína po povýšení.
1. Uistite sa, že po výmene konkrétneho dielu je potrebné úvodné zaškolenie.
2. Pevne zatiahnite parkovaciu brzdu a pod predné a zadné kolesá umiestnite bloky kolies.
3. Skontrolujte hladinu kvapaliny automatickej prevodovky.
4. Naštartujte motor.
5. Zahrejte motor a prevodovku na 40-110°C.
Spustenie počiatočného tréningového postupu
1. Naštartujte motor a počkajte aspoň 30 sekúnd.
2. Stlačte brzdový pedál a postupujte takto:
Pozornosť.
Ak je hodnota snímača tlaku brzdovej kvapaliny normálna alebo nižšia, v záujme bezpečnosti zastavte počiatočné učenie. V súlade s tým je potrebné dodržiavať nasledovné:
- Pri vykonávaní počiatočného učenia pevne zošliapnite brzdový pedál.
- Nestláčajte brzdový pedál znova. V opačnom prípade sa zníži tlak v posilňovači bŕzd a zníži sa brzdná sila.
Presuňte páku voliča z polohy P do polohy N, raz stlačte tlačidlo štartovania a zastavte motor.
Keď je páka voliča v polohe N až M, raz stlačte tlačidlo štartovania a podržte páku voliča v polohe M a počkajte 5 sekúnd alebo dlhšie (zapnuté zapaľovanie, motor beží).
Presuňte páku voliča z polohy M do polohy N, raz stlačte tlačidlo štartovania a naštartujte motor.
Presuňte páku voliča z polohy N do polohy M+ a počkajte aspoň päť sekúnd, pričom páku voliča držte v polohe M+.
Presuňte páku voliča z polohy M+ do polohy M- a počkajte aspoň päť sekúnd, pričom držte páku voliča v polohe M-.
Pri štartovaní na voľnobeh presuňte páku voliča z polohy M- do polohy M a skontrolujte, či indikátor polohy radenia dvakrát zabliká.
Poznámka. Počiatočný proces učenia sa začína po zvýšení otáčok kľukového hriadeľa z voľnobehu. Ak otáčky naprázdno nezačnú stúpať, zopakujte postup od začiatku.
Keď indikátor polohy radenia dvakrát zabliká, presuňte páku voliča z polohy M do polohy P a zastavte motor.
Poznámka. Dávajte pozor, aby ste nepremeškali dvojité bliknutie indikátora radenia, pretože toto bliknutie nastane iba raz.
3. Uvoľnite parkovaciu brzdu.
4. Vymažte chybové kódy pomocou nástroja M-MDS a vypnite zapaľovanie.
5. Zapnite zapaľovanie (motor vypnutý alebo zapnutý) a overte, že DTC P06B8 nie je nastavený pomocou M-MDS. Ak sa zobrazí DTC P06B8, zopakujte postup od začiatku. Ak boli teleso ventilu a snímač tlaku vymenené za nové, je nevyhnutné vykonať úvodný postup učenia. Ak sa počiatočné učenie neuskutoční, môžu byť prekročené otáčky motora alebo budú citeľnejšie otrasy pri radení. Ak sa počiatočné učenie nedokončí, zobrazí sa chybový kód P0688:00.