Cestná kontrola (Mazda CX-5 KE)

Pozornosť. Ak chcete vykonať testovaciu jazdu, musíte vybrať bezpečnú oblasť bez hustej premávky.

Poznámka. Pri cestnej skúške automatickej prevodovky, ak požadovaná rýchlosť jazdy prekračuje limit povolený dopravnými predpismi, použite dynamometer.

Príprava na skúšobnú cestu

1. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny motora.

2. Skontrolujte hladinu motorového oleja.

3. Skontrolujte hladinu kvapaliny automatickej prevodovky (pozri príslušnú časť nižšie).

4. Benzínové motory: skontrolujte časovanie zapaľovania a voľnobežné otáčky.

5. Uistite sa, že v pamäti auta nie sú žiadne chybové kódy.

Kontrolný režim D

1. Pripravte sa na skúšobnú jazdu (pozri vyššie).

2. Zahrejte prevodovku na prevádzkovú teplotu.

3. Zvoľte pozíciu D.

4. Skontrolujte spínacie body pre polohu D v normálnej prevádzke. Ak sa zistia poruchy, identifikujte príčinu a odstráňte poruchu.

Stlačením plynového pedálu začnite s autom jazdiť a uistite sa, že sa prevodový stupeň preradí z 1 na 2, z 2 na 3, z 3 na 4, zo 4 na 5 a z 5 na 6. Okrem toho sa musíte uistiť, že rýchlosť pohybu zodpovedá príslušným bodom radenia.





Pri jazde na šiestom prevodovom stupni uvoľnite plynový pedál a uistite sa, že sa prevodové stupne preraďujú zo 6 na 5, z 5 na 4, zo 4 na 3, z 3 na 2, z 2 na 1. Okrem toho sa musíte uistiť, že rýchlosť pohybu zodpovedá príslušným bodom radenia.

Poznámka.

• Ak je plynový pedál rýchlo úplne uvoľnený, radenie sa nevykoná podľa
• danej šablóny, keďže aktuálny prenos je možné uložiť.
• Pri znížení rýchlosti prudkým stlačením brzdového pedála neprebehne radenie podľa znázorneného vzoru, pretože bod podradenia môže byť pri vyššej rýchlosti.

Prudkým stlačením plynového pedálu (kick-down) na 6., 5., 4., 3. a 2. prevodovom stupni sa presvedčte, že sa prevodové stupne preradia zo 6 na 5, z 5 na 4, zo 4 na 3, 3 na 2 a 2 na 1. Tiež sa uistite, že rýchlostný limit pre kickdown zodpovedá spínaciemu bodu.

Dbajte na to, aby boli otrasy pri radení prevodov minimálne, radenie plynulé a rýchle, bez akéhokoľvek cudzieho hluku alebo zasekávania.

Kontrola režimu M

1. Pripravte sa na skúšobnú jazdu (pozri vyššie).

Primárnym zdrojom je webová stránka [www.MAZbook.ru]

2. Zahrejte prevodovku na prevádzkovú teplotu.

3. Zvoľte pozíciu M.

4. Skontrolujte spínacie body pre polohu M v normálnej prevádzke. Ak sa zistia poruchy, identifikujte príčinu a odstráňte poruchu.

Pri preraďovaní počas jazdy autom dbajte na to, aby sa prevodové stupne preradili.

Počas jazdy na šiestom prevodovom stupni uvoľnite plynový pedál a uistite sa, že sa prevodové stupne menia zo 6 na 5, z 5 na 4, zo 4 na 3, z 3 na 2, z 2 na 1. Okrem toho sa musíte uistiť, že rýchlosť pohybu zodpovedá príslušným bodom radenia.



Pri uvoľnení plynového pedála počas jazdy dbajte na to, aby na všetkých prevodových stupňoch došlo k brzdeniu motorom.

Dbajte na to, aby boli otrasy pri radení prevodov minimálne, radenie plynulé a rýchle, bez akéhokoľvek cudzieho hluku alebo zasekávania.



5. Skontrolujte druhý prevodový stupeň pevného režimu:

Pri zastavenom vozidle alebo pri rýchlosti 10 km/h alebo menej presuňte páku voliča na stranu +, aby ste zaradili druhý prevodový stupeň.

Uistite sa, že je nainštalovaný druhý prevodový stupeň.

Pri uvoľnení plynového pedála počas jazdy sa uistite, že dôjde k brzdeniu motorom.

Pri preraďovaní počas jazdy autom dbajte na to, aby sa prevodové stupne preradili.

Kontrola režimu P

1. Zastavte vozidlo na miernom svahu a presuňte páku voliča do polohy P.

2. Uvoľnite brzdy a uistite sa, že sa auto nepohybuje. Ak sa zistia nejaké poruchy, skontrolujte parkovací mechanizmus v prevodovke.