Kontrola drogowa (Mazda CX-5KE)

Uwaga. Aby przeprowadzić jazdę próbną, należy wybrać bezpieczny obszar bez dużego ruchu.

Notatka. Wykonując próbę drogową automatycznej skrzyni biegów, jeżeli wymagana prędkość jazdy przekracza prędkość dozwoloną przepisami ruchu drogowego, należy skorzystać z hamowni.

Przygotowania do podróży testowej

1. Sprawdź poziom płynu chłodzącego silnik.

2. Sprawdź poziom oleju silnikowego.

3. Sprawdź poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów (patrz odpowiednia sekcja poniżej).

4. Silniki benzynowe: sprawdź ustawienie zapłonu i prędkość obrotową biegu jałowego.

5. Upewnij się, że w pamięci samochodu nie ma żadnych kodów usterek.

Tryb sprawdzania D

1. Przygotuj się do podróży testowej (patrz wyżej).

2. Rozgrzej skrzynię biegów do temperatury roboczej.

3. Wybierz pozycję D.

4. Sprawdź punkty przełączania dla pozycji D podczas normalnej pracy. W przypadku wykrycia awarii należy zidentyfikować przyczynę i usunąć usterkę.

Naciskając pedał gazu, rozpocznij jazdę samochodem i upewnij się, że biegi zmieniają się z 1 na 2, z 2 na 3, z 3 na 4, z 4 na 5 i z 5 na 6. Dodatkowo musisz upewnić się, że aby prędkość ruchu odpowiadała punktom zmiany biegów.





Jadąc na szóstym biegu zwolnij pedał gazu i upewnij się, że biegi zmieniają się z 6 na 5, z 5 na 4, z 4 na 3, z 3 na 2, z 2 na 1. Dodatkowo musisz upewnić się, że aby prędkość ruchu odpowiadała punktom zmiany biegów.

Notatka.

• Jeżeli pedał przyspieszenia zostanie szybko całkowicie zwolniony, zmiana biegu nie zostanie przeprowadzona zgodnie z
• danego szablonu, ponieważ bieżącą transmisję można zapisać.
• Podczas zmniejszania prędkości poprzez mocne naciśnięcie pedału hamulca zmiana biegu nie następuje zgodnie z pokazanym schematem, ponieważ moment redukcji biegu może nastąpić przy wyższej prędkości.

Naciskając gwałtownie pedał przyspieszenia (kick-down) na 6., 5., 4., 3. i 2. biegu, upewnij się, że biegi zmieniają się z 6 na 5, z 5 na 4, z 4 na 3, z 3 na 2 i z 2 na 1. Upewnij się również, że ograniczenie prędkości dla kickdown odpowiada punktowi przełączania.

Upewnij się, że wstrząsy spowodowane zmianą biegów są minimalne, a zmiana biegów przebiega płynnie i szybko, bez obcych dźwięków i zacięć.

Sprawdzanie trybu M

1. Przygotuj się do podróży testowej (patrz wyżej).

2. Rozgrzej skrzynię biegów do temperatury roboczej.

3. Wybierz pozycję M.

4. Sprawdź punkty przełączania dla pozycji M podczas normalnej pracy. W przypadku wykrycia awarii należy zidentyfikować przyczynę i usunąć usterkę.

Zmieniając biegi podczas prowadzenia samochodu, należy zwracać uwagę na zmianę biegów.



Zwolnij pedał gazu podczas jazdy na szóstym biegu i upewnij się, że biegi zmieniają się z 6 na 5, z 5 na 4, z 4 na 3, z 3 na 2, z 2 na 1. Dodatkowo musisz upewnić się, że prędkość ruchu to odpowiednie punkty zmiany biegów.

Zwalniając pedał przyspieszenia podczas jazdy, należy zwrócić uwagę, aby hamowanie silnikiem nastąpiło na wszystkich biegach.

Upewnij się, że wstrząsy spowodowane zmianą biegów są minimalne, a zmiana biegów przebiega płynnie i szybko, bez obcych dźwięków i zacięć.



5. Sprawdź drugi bieg trybu stałego:

Gdy pojazd stoi lub porusza się z prędkością 10 km/h lub mniejszą, przesuń dźwignię zmiany biegów w stronę +, aby włączyć drugi bieg.

Upewnij się, że drugi bieg jest zainstalowany.

Zwalniając pedał przyspieszenia podczas jazdy, należy zwrócić uwagę, aby nastąpiło hamowanie silnikiem.

Zmieniając biegi podczas prowadzenia samochodu, należy zwracać uwagę na zmianę biegów.

Sprawdzanie trybu P

1. Zatrzymaj samochód na łagodnym wzniesieniu i przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie P.

2. Zwolnij hamulce i upewnij się, że samochód się nie porusza. W przypadku stwierdzenia usterek należy sprawdzić mechanizm parkowania w skrzyni biegów.