Tartalomjegyzék: Felkészülés a próbaútra ⇓ D ellenőrzési mód ⇓ M mód ellenőrzése ⇓ P mód ellenőrzése ⇓
Figyelem. A próbaút végrehajtásához biztonságos, nagy forgalomtól mentes területet kell választani.
Jegyzet. Az automata sebességváltó közúti próbája során, ha a szükséges haladási sebesség meghaladja a KRESZ által megengedett határértéket, használjon próbapadot.
Felkészülés a próbaútra
1. Ellenőrizze a motor hűtőfolyadék szintjét.
2. Ellenőrizze a motorolaj szintjét.
3. Ellenőrizze az automata sebességváltó folyadék szintjét (lásd alább a vonatkozó részt).
4. Benzinmotorok: ellenőrizze a gyújtás időzítését és az alapjárati fordulatszámot.
5. Győződjön meg arról, hogy nincsenek hibakódok az autó memóriájában.
D ellenőrzési mód
1. Készüljön fel a próbaútra (lásd fent).
2. Melegítse fel a sebességváltót üzemi hőmérsékletre.
3. Válassza ki a D pozíciót.
4. Ellenőrizze a D állás kapcsolási pontjait normál üzemben. Ha hibákat észlel, azonosítsa az okot és szüntesse meg a hibát.
A gázpedál lenyomásával kezdje el vezetni az autót, és győződjön meg arról, hogy a sebességfokozatok 1-ről 2-re, 2-ről 3-ra, 3-ról 4-re, 4-ről 5-re és 5-ről 6-ra kapcsolnak. Ezenkívül meg kell győződnie arról, hogy hogy a mozgás sebessége megfelelő váltópontok.
Kapcsoló áramkör (d pozíció, normál üzemmód) sebességváltók FW6A-EL, FW6AX-EL
Kapcsoló áramkör (d pozíció, normál üzemmód) sebességváltók GW6A-EL, GW6AX-EL
Ha hatodik fokozatban vezet, engedje fel a gázpedált, és győződjön meg arról, hogy a fokozatok 6-ról 5-re, 5-ről 4-re, 4-ről 3-ra, 3-ról 2-re, 2-ről 1-re kapcsolnak. hogy a mozgás sebessége megfelelő váltópontok.
Jegyzet.
- Ha a gázpedált gyorsan teljesen felengedi, a váltás nem a szerint történik
- az adott sablont, mivel az aktuális adás menthető.
- Ha a sebességet a fékpedál erőteljes lenyomásával csökkenti, a váltás nem az ábrázolt mintának megfelelően történik, mivel a lefelé váltási pont nagyobb sebességgel fordulhat elő.
A gázpedál éles lenyomásával (kick-down) a 6., 5., 4., 3. és 2. sebességfokozatban győződjön meg arról, hogy a fokozatok 6-ról 5-re, 5-ről 4-re, 4-ről 3-ra, 3-ról 2-re és 2-re váltanak. 1. Győződjön meg arról is, hogy a kickdown sebességkorlátozása megegyezik a kapcsolási ponttal.
Ügyeljen arra, hogy a fokozatváltásból származó lengéscsillapítás minimális legyen, a váltás zökkenőmentes és gyors legyen, idegen zaj és elakadás nélkül.
M mód ellenőrzése
1. Készüljön fel a próbaútra (lásd fent).
2. Melegítse fel a sebességváltót üzemi hőmérsékletre.
3. Válassza ki az M pozíciót.
4. Ellenőrizze az M állás kapcsolási pontjait normál üzemben. Ha hibákat észlel, azonosítsa az okot és szüntesse meg a hibát.
Ha autóvezetés közben sebességet vált, ügyeljen arra, hogy a sebességfokozatok kapcsoljanak.
Engedje fel a gázpedált, miközben hatodik fokozatban vezet, és győződjön meg arról, hogy a fokozatok 6-ról 5-re, 5-ről 4-re, 4-ről 3-ra, 3-ról 2-re, 2-ről 1-re váltanak. Ezenkívül meg kell győződnie arról, hogy a mozgás sebessége megfelelő váltópontok.
Ha vezetés közben felengedi a gázpedált, ügyeljen arra, hogy a motorfék minden fokozatban megtörténjen.
Ügyeljen arra, hogy a fokozatváltásból származó lengéscsillapítás minimális legyen, a váltás zökkenőmentes és gyors legyen, idegen zaj és elakadás nélkül.
5. Ellenőrizze a rögzített üzemmód második fokozatát:
Álló járműnél vagy 10 km/h vagy kisebb sebességnél mozgassa a választókart a + oldalra a második sebességfokozatba kapcsoláshoz.
Győződjön meg arról, hogy a második sebességfokozat be van szerelve.
Ha vezetés közben felengedi a gázpedált, győződjön meg arról, hogy a motor fékezése megtörténik.
Ha autóvezetés közben sebességet vált, ügyeljen arra, hogy a sebességfokozatok kapcsoljanak.
P mód ellenőrzése
1. Állítsa meg az autót egy enyhe lejtőn, és állítsa a fokozatválasztó kart P helyzetbe.
2. Engedje el a féket, és győződjön meg arról, hogy az autó nem mozog. Ha bármilyen hibát talál, ellenőrizze a parkoló mechanizmust a sebességváltóban.
