Uwaga.
- Regulację poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów należy przeprowadzać wyłącznie przy temperaturze płynu wynoszącej 45-55°C. Jeśli poziom płynu nie jest prawidłowy, skrzynia biegów może zostać uszkodzona.
- Nie dodawaj więcej płynu do automatycznej skrzyni biegów, niż jest to konieczne. W przeciwnym razie wydajność przekładni może zostać zmniejszona i może nastąpić wyciek płynu.
1. Odkręcić śrubę mocującą sondę pomiarową.
2. Wyjmij bagnet.
3. Wyreguluj poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów:
Podłącz urządzenie M-MDS do złącza DLC-2 i wyświetl TFT PID.
Rozgrzej skrzynię biegów do temperatury płynu roboczego wynoszącej 50°C.
Pozostawiając silnik na biegu jałowym, wyjmij prętowy wskaźnik poziomu i za pomocą szmatki usuń z niego olej do automatycznej skrzyni biegów.
Włóż bagnet i wyjmij go ponownie.
Upewnij się, że poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów sięga środka pomiędzy znakami na bagnecie. Jeżeli poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów różni się od tej wartości, należy wyregulować ilość płynu w skrzyni biegów.
(Artykuł opiera się na danych ze strony internetowej: «MazBook»)
Notatka.
- Płyn do automatycznej skrzyni biegów jest niebieski.
- Używaj wyłącznie płynu do automatycznych skrzyń biegów ATFFZ.
4. Włożyć sondę pomiarową i dokręcić śrubę mocującą momentem 8-11 Nm.