Objętość płynu roboczego zmienia się w zależności od temperatury. Poziom płynu należy sprawdzać przy silniku pracującym na biegu jałowym i przy normalnej roboczej temperaturze płynu.
Uwaga! Niewystarczający poziom płynu roboczego powoduje poślizg elementów ciernych automatycznej skrzyni biegów. Zbyt wysoki poziom płynu może spowodować nadmierne pienienie, utratę płynu i nieprawidłowe działanie automatycznej skrzyni biegów.
Uwaga! Używaj tylko zalecanego płynu roboczego. Użycie niezalecanego płynu roboczego może prowadzić do nieprawidłowego działania i awarii automatycznej skrzyni biegów.
1. Zaparkuj pojazd na równej powierzchni i zaciągnij hamulec postojowy.
2. Uruchom silnik i wciśnij pedał hamulca.
3. Przesuń dźwignię wyboru zakresu do wszystkich pozycji po kolei, a następnie ustaw ją w pozycji «R» (parking).
Ryż. 1.182. Sprawdzanie poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów
4. Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, wyjmij bagnet automatycznej skrzyni biegów i wytrzyj go do sucha. Następnie włóż bagnet na miejsce. Ponownie wyciągnij bagnet. Normalny poziom płynu roboczego odpowiada zakresowi między znakami na bagnecie kontrolnym, (Ryż. 1.182).