Objętość płynu roboczego zmienia się w zależności od temperatury. Poziom płynu należy sprawdzać przy silniku pracującym na biegu jałowym i przy normalnej temperaturze roboczej płynu.
Uwaga! Niewystarczający poziom płynu roboczego powoduje poślizg elementów ciernych automatycznej skrzyni biegów. Zbyt wysoki poziom płynu może być przyczyną nadmiernego pienienia, utraty płynu i zakłócenia pracy automatycznej skrzyni biegów.
Uwaga! Używaj wyłącznie zalecanego płynu. Użycie niezalecanego płynu hydraulicznego może spowodować zakłócenie normalnej pracy i awarię automatycznej skrzyni biegów.
1. Ustawić pojazd na równej powierzchni i zaciągnąć hamulec postojowy.
2. Uruchom silnik i naciśnij pedał hamulca.
3. Przesuwaj dźwignię przełącznika zakresów kolejno do wszystkich pozycji, a następnie ustaw ją w pozycji "P" (parkowanie).
Rysunek. 1.182. Sprawdzenie poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów
4. Przy silniku pracującym na biegu jałowym wyjmij prętowy wskaźnik poziomu automatycznej skrzyni biegów i wytrzyj go do sucha. Następnie włóż prętowy wskaźnik poziomu na miejsce. Wyjmij ponownie bagnet. Normalny poziom płynu roboczego odpowiada zakresowi między znakami na bagnecie, (ryż. 1.182).