2. Mocno zaciągnij hamulec postojowy i podłóż kliny pod koła przednie i tylne.
3. Uruchom silnik.
4. Zmierz prędkość obrotową w trybie stop w pozycji D:
Naciśnij mocno pedał hamulca lewą nogą.
Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie D.
Uwaga. Aby zapobiec uszkodzeniu skrzyni biegów, mierz ciśnienie w układzie w trybie zatrzymania nie dłużej niż pięć sekund.
Prawą nogą powoli wciśnij pedał przyspieszenia do końca.
Szybko odczytaj prędkość obrotową silnika po ustabilizowaniu się prędkości i zdejmij prawą stopę z pedału przyspieszenia.
Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie N i zmniejsz prędkość silnika do biegu jałowego na jedną minutę lub dłużej.
5. Podobnie zmierz prędkość obrotową wału korbowego w trybie stop w pozycjach M (pierwszy bieg) i R.
6. W przypadku wykrycia jakichkolwiek usterek należy poszukać przyczyny i usunąć problemy.
Notatka. Wartości prędkości obrotowej wału korbowego w trybie stop przedstawiono w tabeli na początku tego rozdziału.