2. Надійно затягнути гальмо стоянки та встановити противідкатні упори під передні та задні колеса.
3. Запустити двигун.
4. Виміряти частоту обертання у стоповому режимі в положенні D:
З силою натиснути педаль гальма лівою ногою.
Перевести важіль селектора у положення D.
Увага! Для запобігання пошкодженню коробки передач вимірювати магістральний тиск у стоповому режимі не довше за п'ять секунд.
Правою ногою повільно натиснути педаль акселератора до упору.
Швидко рахувати значення частоти обертання колінчастого валу двигуна після того, як швидкість стабілізується, і прибрати праву ногу з педалі акселератора.
Перевести важіль селектора в положення N і скинути частоту обертання колінчастого валу до холостих обертів на хвилину або більше.
5. Аналогічно виміряти частоту обертання колінчастого валу в стоповому режимі в положеннях М (перша передача) та R.
6. При виявленні будь-яких несправностей виконати пошук причини і усунути неполадки.
Примітка. Значення частоти обертання колінчастого валу в стоповому режимі наведені у таблиці на початку цього розділу.