Demontáž a montáž telesa ventilu (Mazda CX-5 KE)

Poznámka. Demontáž a montáž telesa ventilu nevyžaduje demontáž automatickej prevodovky z vozidla.

Odstránenie

Pozornosť.

• Horúca kvapalina prevodovky a automatickej prevodovky môže spôsobiť rôzne popáleniny. Vypnite motor a počkajte, kým prevodovka nevychladne.
• Pri prívode stlačeného vzduchu vyletujú rôzne nečistoty a častice, ktoré sa môžu dostať do očí. Pri práci so stlačeným vzduchom noste ochranné okuliare.
• Ak sa teleso prevodového ventilu vymieňa za nové, musí sa vykonať počiatočný postup učenia (pozri časť ďalej v tejto kapitole).
• Ak je telo ventilu umiestnené konektorom nadol na rovný povrch, konektor alebo snímače tela ventilu sa môžu poškodiť. Pri údržbe tela ventilu ho položte na mäkký materiál, ktorý neuvoľňuje prach ani iné cudzie častice! Uistite sa, že konektor a snímače telesa ventilu sa priamo nedotýkajú povrchu pracovného stola.

1. Presuňte páku voliča do polohy P.

2. Odpojte záporný pól batérie.

3. Odstráňte prednú ochrannú misku č. 2.

4. Vonkajšok prevodovky dôkladne vyčistite parou alebo čistiacimi prostriedkami.

5. Demontujte zostavu vzduchového filtra motora.



6. Odpojte konektor telesa ventilu.

Pozornosť.

• Dávajte pozor, aby ste sa nedotýkali kolíkov konektora rukami, pretože by to mohlo poškodiť kolíky.
• Voda alebo cudzie predmety vnikajúce do konektora môžu spôsobiť zlé spojenie a koróziu. Pri odpájaní konektora dbajte na to, aby sa do neho nedostala voda alebo cudzie predmety.

7. Odstráňte hadicovú svorku.

8. Vypustite kvapalinu automatickej prevodovky.

9. Odstráňte olejovú vaňu automatickej prevodovky.

Pozornosť. Aby ste predišli poškodeniu telesa ventilu, ak sa v olejovej vani prevodovky pri jej demontáži nájde veľké množstvo usadenín, vymeňte olejovú vaňu za novú. Ak sa v olejovej vani prevodovky nenachádzajú žiadne usadeniny, nie je potrebné vymieňať zberač oleja.

Poznámka. Pri prestavbe olejovej vane nezabudnite použiť nové montážne skrutky.

10. Odstráňte prívod oleja.



11. Odstráňte O-krúžky zo zberača oleja.





12. Odstráňte teleso ventilu.

Pozornosť. Odstráňte teleso ventilu priamo zospodu, aby ste nepôsobili silou na konektor telesa ventilu v priečnom smere.

13. Odstráňte tesnenie telesa ventilu.

14. Odstráňte tesnenia zo skrine prevodovky.

Inštalácia

1. Nainštalujte nové tesnenia do skrine prevodovky.

Poznámka: po každom odstránení diel vymeňte za nový.

2. Vložte vodiace kolíky do telesa ventilu.

Poznámka. Ak vodiaci kolík zostane v telese prevodovky, vyberte ho a vložte do telesa ventilu.

3. Prevodovky GW6A-EL, GW6AX-EL:

Pripravte si plastovú dosku s rozmermi znázornenými na obrázku.

Poznámka. Použite plastovú dosku, ktorá nie je príliš tvrdá.

Vložte cievku ventilu s pružinou do skrine prevodovky a zaistite obtokový ventil pružinou pomocou plastovej dosky pripravenej skôr, ako je znázornené na obrázku.



4. Nainštalujte teleso ventilu tak, aby pomocná parkovacia páka zapadla do medzery medzi dvoma povrchmi cievkovej časti ručného ventilu. Upevňovacie skrutky utiahnite momentom 9-10 Nm.

Pozornosť. Nainštalujte teleso ventilu tak, aby sa snímač otáčok turbíny/vstupného hriadeľa, snímač otáčok výstupného hriadeľa a konektor telesa ventilu nedotýkali skrine prevodovky.

Pozornosť. Keďže teleso ventilu môže byť poškodené cudzími materiálmi, plastovú platňu je potrebné opatrne odstrániť, aby sa zabránilo zamotaniu tela ventilu.

5. Posunutie ručného ventilu na obe strany (podľa šípky na obrázku), uistite sa, že ručný ventil je správne pripojený k pomocnej parkovacej páke a posuvnému kolíku snímača režimu.

Poznámka. Ak sa ručný ventil pohybuje len v medzere medzi prídavnou parkovacou pákou a povrchom ručného ventilu, ručný ventil a prídavná parkovacia páka sú správne spojené.

6. Nainštalujte O-krúžok na zachytávanie oleja.

Poznámka. Ak je v olejovej vani prevodovky veľké množstvo usadenín, vymeňte zberač oleja za nový.

Poznámka: po každom odstránení diel vymeňte za nový.

7. Nainštalujte prívod oleja a utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 9-10 Nm.





8. Na styčné plochy olejovej vane a skrine prevodovky naneste tenkú vrstvu silikónového tmelu (TV1217E).

Pozornosť. Odstráňte zvyšný silikónový tmel z kontaktných plôch skrine prevodovky a olejovej vane a odmastite tesniace plochy. V opačnom prípade môže dôjsť k úniku.

9. Nainštalujte olejovú vaňu a utiahnite nové upevňovacie skrutky momentom 8-10 Nm, kým tesniaca hmota nezačne tvrdnúť.

10. Nainštalujte prednú ochrannú misku č. 2.

11. Nainštalujte tesnenie telesa ventilu.

12. Nainštalujte novú hadicovú svorku v polohe znázornenej na obrázku.

Pozornosť.

• Opätovné použitie hadicovej svorky môže spôsobiť únik kvapaliny z automatickej prevodovky, preto používajte iba novú svorku.
• Umiestnite oká hadicových svoriek tak, aby boli v rozsahu A znázornenom na obrázku.

Poznámka: po každom odstránení diel vymeňte za nový.

Pozornosť. Nainštalujte hadicovú sponu tak, aby sa neprilepila k hornému a spodnému okraju tesnenia, aby sa zabezpečila potrebná tesnosť.

13. Pripojte konektor telesa ventilu.

Pozornosť.

• Dávajte pozor, aby ste sa nedotýkali kolíkov konektora rukami, pretože by to mohlo poškodiť kolíky.
• Voda alebo cudzie predmety vnikajúce do konektora môžu spôsobiť zlé spojenie a koróziu. Pri odpájaní konektora dbajte na to, aby sa do neho nedostala voda alebo cudzie predmety.
• Zasuňte konektor bez skreslenia, aby ste nepoškodili jeho svorky.
• Otáčajte páčkou konektora, kým nezacvakne.

14. Naplňte kvapalinu automatickej prevodovky.

15. Nainštalujte zostavu vzduchového filtra motora.

16. Pripojte záporný pól batérie.

17. Pri výmene telesa ventilu vykonajte konfiguráciu riadiaceho modulu prevodovky a úvodné učenie (pozrite si príslušnú časť tejto kapitoly).

18. Skontrolujte mechanickú časť prevodovky (pozrite si príslušnú časť vyššie v tejto kapitole).

19. Vykonajte cestný test automatickej prevodovky (pozrite si príslušnú časť vyššie v tejto kapitole).