Uklanjanje i postavljanje tijela ventila (Mazda CX-5KE)

Bilješka. Uklanjanje i ugradnja kućišta ventila ne zahtijeva uklanjanje automatskog mjenjača s vozila.

Uklanjanje

Pažnja.

• Vrući mjenjač i tekućina za automatski mjenjač mogu izazvati razne opekline. Ugasite motor i pričekajte da se mjenjač ohladi.
• Kada se dovodi komprimirani zrak, razna onečišćenja i čestice izlete van, a mogu dospjeti u oči. Nosite zaštitne naočale kada radite sa komprimiranim zrakom.
• Ako se tijelo prijenosnog ventila mijenja novim, mora se izvršiti početni postupak učenja (pogledajte odjeljak kasnije u ovom poglavlju).
• Ako se tijelo ventila postavi s priključkom prema dolje na ravnu površinu, senzori priključka ili tijela ventila mogu se oštetiti. Za servisiranje kućišta ventila postavite ga na mekani materijal koji ne ispušta prašinu ili druge strane čestice! Uvjerite se da konektor i senzori kućišta ventila ne dodiruju izravno površinu radnog stola.

1. Pomaknite ručicu mjenjača u položaj P.

2. Odspojite negativni pol akumulatora.

3. Skinite prednju zaštitnu posudu br. 2.

4. Temeljito očistite vanjski dio mjenjača pomoću pare ili sredstava za čišćenje.



5. Uklonite sklop filtra zraka motora.

6. Odvojite konektor tijela ventila.

Pažnja.

• Pazite da rukama ne dodirnete igle konektora jer to može oštetiti igle.
• Voda ili strani predmeti koji ulaze u konektor mogu uzrokovati loše spojeve i koroziju. Prilikom odspajanja konektora pazite da voda ili strani predmeti ne uđu u njega.

7. Uklonite obujmicu crijeva.

8. Ispraznite tekućinu automatskog mjenjača.

9. Uklonite korito ulja automatskog mjenjača.

Pažnja. Kako biste spriječili oštećenje kućišta ventila, ako se prilikom uklanjanja u uljnom koritu mjenjača pronađe velika količina taloga, zamijenite uljno korito novim. Ako nema taloga u koritu ulja mjenjača, nema potrebe za zamjenom sakupljača ulja.

Bilješka. Obavezno upotrijebite nove pričvrsne vijke kada obnavljate korito ulja.

10. Uklonite dovod ulja.



11. Uklonite O-prstenove sa skupljača ulja.





12. Uklonite tijelo ventila.

Pažnja. Uklonite tijelo ventila izravno s dna kako ne biste primijenili silu na priključak tijela ventila u poprečnom smjeru.

13. Uklonite brtvu tijela ventila.

14. Uklonite brtve s kućišta mjenjača.

Montaža

1. Ugradite nove brtve u kućište mjenjača.

Bilješka: nakon svakog uklanjanja dio zamijenite novim.

2. Umetnite klinove za lociranje u tijelo ventila.

Bilješka. Ako klin za lociranje ostane u kućištu mjenjača, uklonite ga i umetnite u tijelo ventila.

3. Mjenjači GW6A-EL, GW6AX-EL:

Pripremite plastičnu ploču dimenzija prikazanih na slici.

Bilješka. Koristite plastični tanjur koji nije pretvrd.

Umetnite zavojnicu ventila s oprugom u kućište mjenjača i pričvrstite premosni ventil s oprugom pomoću ranije pripremljene plastične ploče, kao što je prikazano na slici.



4. Ugradite tijelo ventila tako da pomoćna parkirna poluga zahvati razmak između dviju površina kalemnog dijela ručnog ventila. Zategnite pričvrsne vijke momentom od 9-10 Nm.

Pažnja. Ugradite tijelo ventila tako da senzor brzine turbine/ulaznog vratila, senzor brzine izlaznog vratila i konektor tijela ventila ne dodiruju kućište mjenjača.

Pažnja. Budući da se tijelo ventila može oštetiti stranim materijalima, plastičnu ploču morate pažljivo ukloniti kako biste spriječili da se tijelo zapetlja.

5. Pomicanje ručnog ventila na obje strane (prema strelici na slici), provjerite je li ručni ventil ispravno spojen na pomoćnu parkirnu polugu i kliznu osovinicu senzora načina rada.

Bilješka. Ako se ručni ventil pomiče samo u razmaku između poluge pomoćnog parkiranja i površine ručnog ventila, ručni ventil i poluga pomoćnog parkiranja ispravno su spojeni.

6. Ugradite O-prsten za sakupljanje ulja.

Bilješka. Ako postoji velika količina taloga u koritu ulja mjenjača, zamijenite skupljač ulja novim.

Bilješka: nakon svakog uklanjanja dio zamijenite novim.

7. Ugradite dovod ulja i zategnite pričvrsne vijke momentom od 9-10 Nm.





8. Nanesite tanki sloj silikonskog brtvila (TV1217E) na kontaktne površine korita ulja i kućišta mjenjača.

Pažnja. Uklonite preostalo silikonsko brtvilo s kontaktnih površina kućišta mjenjača i korita ulja i odmastite brtvene površine. U protivnom može doći do curenja.

9. Ugradite korito ulja i zategnite nove pričvrsne vijke momentom od 8-10 Nm dok se brtvilo ne počne stvrdnjavati.

10. Ugradite prednju zaštitnu posudu br. 2.

11. Ugradite brtvu kućišta ventila.

12. Postavite novu stezaljku crijeva u položaj prikazan na slici.

Pažnja.

• Ponovna uporaba stezaljke za crijevo može uzrokovati curenje tekućine iz automatskog mjenjača, stoga koristite samo novu stezaljku.
• Postavite ušice stezaljke crijeva tako da budu unutar raspona A prikazanog na slici.

Bilješka: nakon svakog uklanjanja dio zamijenite novim.

Pažnja. Montirajte obujmicu crijeva tako da ne prianja za gornji i donji rub brtve kako biste osigurali potrebnu nepropusnost.

13. Spojite konektor tijela ventila.

Pažnja.

• Pazite da rukama ne dodirnete igle konektora jer to može oštetiti igle.
• Voda ili strani predmeti koji ulaze u konektor mogu uzrokovati loše spojeve i koroziju. Prilikom odspajanja konektora pazite da voda ili strani predmeti ne uđu u njega.
• Umetnite konektor bez izobličenja kako biste izbjegli oštećenje njegovih terminala.
• Okrenite polugu konektora dok ne klikne.

14. Napunite tekućinu za automatski mjenjač.

15. Ugradite sklop filtra zraka motora.

16. Spojite negativni pol baterije.

17. Ako mijenjate tijelo ventila, izvedite konfiguraciju upravljačkog modula mjenjača i postupke početnog učenja (pogledajte odgovarajući dio ovog poglavlja).

18. Provjerite mehanički dio mjenjača (pogledajte relevantni odjeljak ranije u ovom poglavlju).

19. Izvršite test na cesti automatskog mjenjača (pogledajte relevantni odjeljak ranije u ovom poglavlju).