Уклањање и уградња тела вентила (Mazda СХ-5 КЕ)

Напомена. Уклањање и уградња кућишта вентила не захтева скидање аутоматског мењача са возила.

Уклањање

Пажња.

• Врућа течност за мењач и аутоматски мењач може изазвати разне опекотине. Искључите мотор и сачекајте док се мењач не охлади.
• Када се доводи компримовани ваздух, разне загађиваче и честице излете, које могу ући у очи. Носите заштитне наочаре када радите са компримованим ваздухом.
• Ако се тело трансмисионог вентила замењује новим, мора се извршити иницијална процедура учења (погледајте одељак касније у овом поглављу).
• Ако је тело вентила постављено са конектором надоле на равну површину, конектор или сензори тела вентила могу бити оштећени. За сервисирање кућишта вентила, поставите га на мекани материјал који не испушта прашину или друге стране честице! Уверите се да конектор и сензори тела вентила не додирују директно површину радног стола.

1. Померите ручицу мењача у положај П.

2. Одвојите негативни терминал батерије.

3. Уклоните предњу заштитну посуду бр. 2.

4. Темељно очистите спољашњи део мењача помоћу паре или средстава за чишћење.

5. Уклоните склоп филтера за ваздух мотора.



6. Одвојите конектор кућишта вентила.

Пажња.

• Пазите да не додирнете игле конектора рукама, јер то може оштетити пинове.
• Вода или страни предмети који уђу у конектор могу узроковати лоше везе и корозију. Када одспојите конектор, уверите се да у њега не уђу вода или страни предмети.

7. Уклоните обујмицу црева.

8. Испразните течност аутоматског мењача.

9. Уклоните уљну посуду аутоматског мењача.

Пажња. Да бисте спречили оштећење тела вентила, ако се приликом уклањања у уљном кориту мењача нађе велика количина талога, замените уљну посуду новим. Ако нема талога у уљном кориту мењача, нема потребе да мењате усисивач за уље.

Напомена. Обавезно користите нове завртње за монтажу када обнављате уљну посуду.

10. Уклоните довод уља.



11. Уклоните О-прстенове са сакупљача уља.





12. Уклоните тело вентила.

Пажња. Уклоните тело вентила директно са дна како не бисте применили силу на конектор тела вентила у попречном смеру.

13. Уклоните заптивку тела вентила.

14. Уклоните заптивке са кућишта мењача.

Инсталација

1. Уградите нове заптивке у кућиште мењача.

Напомена: замените део новим након сваког уклањања.

2. Уметните клинове за лоцирање у тело вентила.

Напомена. Ако клин за лоцирање остане у кућишту мењача, уклоните га и уметните у тело вентила.

3. Мењач GW6A-EL, GW6AX-EL:

Припремите пластичну плочу димензија приказаних на слици.

Напомена. Користите пластичну плочу која није превише тврда.

Убаците калем вентила са опругом у кућиште мењача и причврстите бајпас вентил опругом користећи претходно припремљену пластичну плочу, као што је приказано на слици.



4. Инсталирајте тело вентила тако да помоћна ручица за паркирање уђе у зазор између две површине калема ручног вентила. Затегните завртње за причвршћивање обртним моментом од 9-10 Нм.

Пажња. Инсталирајте тело вентила тако да сензор брзине турбине/улазног вратила, сензор брзине излазног вратила и конектор тела вентила не додирују кућиште мењача.

Пажња. Пошто тело вентила може бити оштећено страним материјалима, пластична плоча се мора пажљиво уклонити како би се спречило да се тело вентила заплете.

5. Померите ручни вентил у оба смера (у смеру стрелице на слици) да бисте били сигурни да је ручни вентил правилно повезан са помоћном паркирном полугом и клизним иглом сензора режима рада.

Напомена. Ако се ручни вентил помера само у размаку између помоћне ручице за паркирање и површине ручног вентила, ручни вентил и помоћна полуга за паркирање су исправно повезани.

6. Инсталирајте О-прстен за прикупљање уља.

Напомена. Ако постоји велика количина талога у уљном кориту мењача, замените усисивач за уље новим.

Напомена: замените део новим након сваког уклањања.

7. Уградите довод уља и затегните завртње за причвршћивање обртним моментом од 9-10 Нм.





8. Нанесите танак слој силиконског заптивача (ТВ1217Е) на контактне површине уљног корита и кућишта мењача.

Пажња. Уклоните сав преостали силиконски заптивач са контактних површина кућишта мењача и уљног корита и одмастите заптивне површине. У супротном може доћи до цурења.

9. Инсталирајте корито за уље и притегните нове монтажне завртње моментом од 8-10 Нм док заптивач не почне да се стврдњава.

10. Инсталирајте предњу заштитну посуду бр. 2.

11. Инсталирајте заптивку тела вентила.

12. Поставите нову стезаљку црева у положај приказан на слици.

Пажња.

• Поновна употреба обујмице за црево може изазвати цурење течности из аутоматског мењача, па користите само нову стезаљку.
• Поставите обујмице црева тако да буду унутар опсега А приказаног на слици.

Напомена: замените део новим након сваког уклањања.

Пажња. Монтирајте обујмицу за црево тако да се не држи за горњу и доњу ивицу заптивке како бисте обезбедили неопходну чврстоћу.

13. Повежите конектор кућишта вентила.

Пажња.

• Пазите да не додирнете пинове конектора рукама, јер то може оштетити пинове.
• Вода или страни предмети који уђу у конектор могу узроковати лоше везе и корозију. Када одспојите конектор, уверите се да у њега не уђу вода или страни предмети.
• Уметните конектор без изобличења да бисте избегли оштећење његових терминала.
• Окрените ручицу конектора док не кликне.

14. Напуните течност за аутоматски мењач.

15. Инсталирајте склоп филтера за ваздух мотора.

16. Повежите негативни терминал батерије.

17. Ако мењате кућиште вентила, извршите конфигурацију контролног модула мењача и почетне процедуре учења (погледајте одговарајући одељак овог поглавља).

18. Проверите механички део мењача (погледајте одговарајући одељак изнад у овом поглављу).

19. Извршите тест на путу аутоматског мењача (погледајте одговарајући одељак раније у овом поглављу).