Процедура почетне обуке може се спровести коришћењем било којег уређаја M-MDS, и без њега. Лакше активирати почетно учење помоћу уређаја M-MDS.
Пажња. Почетно учење намеће промене степена преноса у режиму вожње док мотор ради. Пре него што обавите почетну обуку, уверите се да сте безбедно повукли паркирну кочницу и подметнули предње и задње точкове. Ако то не учините, може доћи до померања возила и до повреде људи или оштећења опреме.
Коришћење M-MDS
Припрема за службу
1. Уверите се да је почетна обука неопходна након замене одређеног дела.
 |
 |
2. Чврсто затегните паркирну кочницу и поставите блокове точкова испод предњих и задњих точкова.
3. Проверите ниво течности у аутоматском мењачу.
4. Повежите уређај M-MDS до конектора DLC-2.
5. Коришћење уређаја M-MDS изврши идентификацију возила.
6. Покрените мотор.
7. Након што је аутомобил идентификован, изаберите следеће параметре:
- Изабери "Data logger" (учитавач података)
- Изабери "Module" (модул)
- Изаберите "ТЦМ" (контролна јединица мењача)
8. Пази на значење PID TFT (температура течности за аутоматски мењач), загрејте мотор и мењач на 40-110°C.
Почетак поступка иницијалне обуке
1. Након што је аутомобил идентификован, изаберите следеће параметре:
- Изабери "Self-test" (самодијагноза)
- Изабери "Module" (модул)
- Изаберите "ТЦМ" (контролна јединица мењача)
Напомена. Ако почетно учење није завршено, приказаће се код грешке П06Б8:00.
2. Покрените мотор и сачекајте најмање 30 секунди.
3. Притисните педалу кочнице и урадите следеће:
Пажња.
Ако је вредност сензора притиска кочионе течности нормална или испод нормалне, почетна обука се мора прекинути да би се обезбедила безбедност. Сходно томе, мора се поштовати следеће:
- Чврсто притисните педалу кочнице док изводите почетно учење.
- Немојте поново притискати педалу кочнице. У супротном, притисак у појачивачу кочнице ће пасти и сила кочења ће се смањити.
Померите ручицу мењача из положаја П у положај Д и притисните дугме да обришете кодове грешака уређаја M-MDS.
Ако екран M-MDS врати на приказ кодова грешака, померите ручицу мењача из положаја Д у положај М у року од 10 секунди и уверите се да се број обртаја мотора повећава са празног хода.
Напомена.
- Почетни поступак учења почиње након повећања брзине радилице. Ако се брзина ротације не повећава, поновите поступак од почетка.
- Ако је почетна процедура учења заустављена током извршавања из било ког разлога, индикатор положаја мењача ће престати да трепери. Ако се то догоди, поновите поступак од почетка.
Након што индикатор положаја мењача затрепери два пута, померите ручицу мењача из положаја М у положај П и зауставите мотор.
Напомена. Пазите да не пропустите двоструко трептање индикатора мењача, јер се ово трепери само једном.
4. Отпустите паркирну кочницу.
5. Окрените браву за паљење у положај укљученог паљења са угашеним мотором и проверите да ли постоје кодови грешака. Ако се прикаже код грешке ПО6Б8, поновите поступак од почетка. Ако постоје неки други кодови грешака, поправите одговарајућу грешку.
Без коришћења уређаја M-MDS
Припрема за службу
Напомена. Процедура почетне обуке почиње након унапређења.
1. Уверите се да је почетна обука неопходна након замене одређеног дела.
2. Чврсто затегните паркирну кочницу и поставите блокове точкова испод предњих и задњих точкова.
3. Проверите ниво течности у аутоматском мењачу.
4. Покрените мотор.
5. Загрејте мотор и мењач на 40-110°C.
Почетак поступка иницијалне обуке
1. Покрените мотор и сачекајте најмање 30 секунди.
2. Притисните педалу кочнице и урадите следеће:
Пажња.
Ако је вредност сензора притиска кочионе течности нормална или испод нормалне, почетна обука се мора прекинути да би се обезбедила безбедност. Сходно томе, мора се поштовати следеће:
- Чврсто притисните педалу кочнице док изводите почетно учење.
- Немојте поново притискати педалу кочнице. У супротном, притисак у појачивачу кочнице ће пасти и сила кочења ће се смањити.
Померајући ручицу мењача из положаја П у положај Н, једном притисните дугме за покретање и зауставите мотор.
Померајући ручицу мењача из положаја Н у положај М, једном притисните дугме за покретање и, држећи ручицу у положају М, сачекајте 5 секунди или дуже (паљење укључено, мотор ради).
Померите ручицу мењача из положаја М у положај Н, једном притисните дугме за покретање и покрените мотор.
Померите ручицу мењача из положаја Н у положај М+ и сачекајте најмање пет секунди, држећи ручицу у положају М+.
Померите ручицу мењача из положаја М+ у положај М- и сачекајте најмање пет секунди, држећи ручицу у положају М-.
Када стартујете у празном ходу, померите ручицу мењача из положаја М- у положај М и уверите се да индикатор положаја мењача трепери два пута.
Напомена. Почетни процес учења почиње након што се брзина радилице повећа из празног хода. Ако број обртаја у празном ходу не почне да расте, поновите поступак од почетка.
Након што индикатор положаја мењача затрепери два пута, померите ручицу мењача из положаја М у положај П и зауставите мотор.
[Чланак је заснован на подацима са веб-сајта mazbook.ru]
Напомена. Пазите да не пропустите двоструко трептање индикатора мењача, јер се ово трепери само једном.
3. Отпустите паркирну кочницу.
4. Обришите кодове грешака помоћу уређаја M-MDS и искључите паљење.
5. Укључите паљење (мотор искључен или укључен) и уверите се да код грешке П06Б8 није снимљен помоћу уређаја M-MDS. Ако се прикаже код грешке П06Б8, поновите поступак од почетка. Ако су тело вентила и сензор притиска замењени новим, обавезно извршите почетну процедуру учења. Ако почетна обука није завршена, број обртаја мотора може премашити дозвољену вредност или удар од промене степена преноса може постати уочљивији. Ако почетно учење није завршено, приказаће се код грешке П0688:00.