MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
СХ-5 КЕ (2012-2017)

Радна течност аутоматским мењачем (Mazda СХ-5 КЕ)

  • Главна
  • Мазда Ц ИКС
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија
  • Радна течност аутоматским мењачем
0

Провера нивоа течности у аутоматском мењачу



Пажњу. Ако је ниво течности са аутоматским преносним нису нормални, или радна течност се генерално недостаје на измерительном щупе након загревања мотора, кретање аутомобила је забрањено. У супротном, могуће оштећење мењача.


1. Одврните вијак који причвршћује мерну сонду.

1. Одврните вијак који причвршћује мерну сонду.


2. Повежите уређај M-MDS до конектора DLC-2 и приказ PID TFT.

3. Загрејати мењач до температуре радног флуида од 50°C.

4. Остављајући мотор да ради у празном ходу, уклоните шипку за мерење мерења и најлонском крпом обришите радну течност са њега.

5. Уметните мерну шипку и поново је уклоните.

6. Уверите се да је ниво течности у аутоматском мењачу између ознака Л и Ф на шипки.

6. Уверите се да је ниво течности у аутоматском мењачу између ознака Л и Ф на шипки.


7. Ако ниво течности у аутоматском мењачу није између ознака Л и Ф на шипки, подесите ниво на нормалан.



Напомена. Радна течност аутоматски мењач има плаву боју. Користите само радну течност аутоматски мењач ATF FZ.


8. Уметните мерну сонду и затегните причврсни вијак на обртни момент од 8-11 Нм.

(Чланак је заснован на подацима са веб-сајта: Mazbook.ru)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Јевгениј Мерешњиков
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
СХ-5 КЕ » Аутоматско кутија
Следеће

Провера пута
Провера кашњења пребацивања
Зауставите проверу
Провера главног притиска
Механичка провера
Замена течности за аутоматски мењач
Подешавање нивоа течности аутоматског мењача
Уклањање и уградња електричне пумпе за уље
Уклањање и уградња хладњака уља мењача
Процедуре иницијализације и конфигурације – почетна обука
Више чланака о поправци других модела Mazda
Вучна возила са аутоматским мењачем Мазда Familia 6 (1989-1994)
Решавање проблема са аутоматским мењачем Мазда Цапелла 3 (1982-1992, бензин)
Уградња погонске плоче (са аутоматским мењачем), замајца (са ручним… Мазда3 БК (2003-2009)
Уградња погонске плоче (са аутоматским мењачем), замајца (са ручним… Мазда6 GG (2002-2008)
Вучна возила са аутоматским мењачем Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 42 + 41 ?

       



СХ-5 КЕ (2012-2017) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 2.0 л
  • Бензинске моторе 2.5 л
  • Дизел мотори 2.2 л
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за управљање
  • Систем уносу и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија
  • Дриве вратила и цардан
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Систем безбедности
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐