Провера главног притиска (Mazda СХ-5 КЕ)

1. Извршите механичку проверу као што је горе описано.

2. Уклоните филтер за ваздух.

3. Уклоните држач електричног ожичења.





4. Одврните чеп квадратног порта да проверите притисак.

Пажња. Немојте одвртати квадратни чеп када је температура течности за аутоматски мењач висока. У супротном, радна течност може прскати и изазвати озбиљне опекотине. Уклоните чеп квадратног порта да бисте проверили притисак тек након што се мењач довољно охлади.

Напомена. Користите одговарајући мерач притиска уља са одговарајућим мерним опсегом.

Напомена: замените део новим након сваког уклањања.

5. Инсталирајте специјалну опрему (49 0019 908, 49 0019 909, 49 0019 910, 49 0019 911, 49 0019 913) на отвор за испитивање притиска као што је приказано на слици.





6. Уградите филтер за ваздух мотора.

7. Покрените мотор.

8. Загрејте мењач до температуре радног флуида од 60-70°C.

9. Померите ручицу мењача у положај D.

10. Измерите главни притисак у празном ходу у положају D.

11. На исти начин измерите главни притисак у празном ходу у положајима М (прва брзина) и R.

12. Зауставите мотор.

13. Замените манометар ниског притиска (49 0019 908) манометром високог притиска (49 0019 907).

14. Покрените мотор.

15. Измерите главни притисак у режиму заустављања у положају Д мењача:

• Притисните папучицу кочнице снажно левом ногом.
• Померите ручицу мењача у положај D.

Пажња. Да бисте спречили оштећење мењача, мерите притисак у линији у режиму заустављања не дуже од пет секунди.

• Десном ногом полако притисните папучицу гаса до краја.
• Брзо прочитајте вредност притиска у линији у режиму заустављања и скините десну ногу са педале гаса.
• Померите ручицу мењача у положај Н и смањите број обртаја мотора на празан ход један минут или више.

16. Слично, измерите главни притисак у стоп режиму за све остале положаје, осим D.

17. Ако се открију кварови, потражите узрок и решите проблеме.

Напомена. Главне вредности притиска су дате у табели на почетку овог поглавља.

18. Зауставите мотор.

19. Уклоните филтер за ваздух.

20. Уклоните специјалну опрему.

Пажња. Ако се специјална опрема уклони када је температура течности за аутоматски мењач висока, течност за мењач може прскати и изазвати озбиљне опекотине. Уклоните специјалну опрему тек након што се мењач довољно охлади.

21. Инсталирајте нови квадратни чеп на порт да проверите притисак и затегните на обртни момент од 7,2-9,8 Нм.

[Текст преузет са онлајн платформе mazbook]

Напомена. Немојте поново користити квадратни утикач јер има заптивни премаз који ће се сломити током уградње.

22. Инсталирајте држач електричних инсталација и затегните монтажне завртње обртним моментом од 10 Нм.

23. Уградите филтер за ваздух мотора.