2. Scoateți filtrul de aer.
3. Scoateți suportul de cablare.
Cutii de viteze FW6A-EL, FW6AX-EL
Cutii de viteze GW6A-EL, GW6AX-EL
4. Scoateți dopul pătrat al orificiului de testare a presiunii.
Atenţie. Nu scoateți dopul pătrat când temperatura lichidului de transmisie automată este ridicată. În caz contrar, fluidul de operare poate stropi și poate provoca arsuri grave. Scoateți dopul pătrat al orificiului de testare a presiunii numai după ce transmisia sa răcit suficient.
Notă. Utilizați un manometru adecvat pentru presiunea uleiului cu domeniul de măsurare corect.
Cutii de viteze FW6A-EL, FW6AX-EL
Cutii de viteze GW6A-EL, GW6AX-EL
Notă: înlocuiți piesa cu una nouă după fiecare îndepărtare.
5. Instalați echipamente speciale (49 0019 908, 49 0019 909, 49 0019 910, 49 0019 911, 49 0019 913) la portul de testare a presiunii, așa cum se arată în figură.
6. Instalaţi filtrul de aer al motorului.
7. Porniți motorul.
8. Încălziți cutia de viteze la temperatura fluidului de lucru de 60-70°C.
9. Deplasați maneta selectorului în poziția D.
10. Măsurați presiunea în conductă la ralanti în poziția D.
11. În mod similar, măsurați presiunea principală la ralanti în pozițiile M (prima treaptă de viteză) și R.
12. Opriți motorul.
13. Înlocuiți manometrul de joasă presiune (49 0019 908) pe manometrul de înaltă presiune (49 0019 907).
14. Porniți motorul.
15. Măsurați presiunea principală în modul oprire în poziția D a transmisiei:
- Apăsați puternic pedala de frână cu piciorul stâng.
- Deplasați maneta selectorului în poziția D.
Atenţie. Pentru a preveni deteriorarea transmisiei, măsurați presiunea liniei în modul oprire timp de cel mult cinci secunde.
- Apăsați încet pedala de accelerație cu piciorul drept până când se oprește.
- Citiți rapid valoarea presiunii liniei în modul de oprire și luați piciorul drept de pe pedala de accelerație.
- Deplasați maneta selectorului de viteze în poziția N și resetați turația motorului la ralanti timp de un minut sau mai mult.
16. În mod similar, măsurați presiunea liniei în modul oprire pentru toate celelalte poziții, cu excepția D.
17. Dacă sunt găsite probleme, găsiți cauza și corectați problemele.
Notă. Valorile presiunii în linie sunt prezentate în tabelul de la începutul acestui capitol.
18. Opriți motorul.
19. Scoateți filtrul de aer.
20. Scoateți echipamentul special.
Atenţie. Dacă echipamentul special este îndepărtat atunci când temperatura lichidului de transmisie automată este ridicată, lichidul poate stropi și provoca arsuri grave. Scoateți echipamentul special numai după ce cutia de viteze s-a răcit suficient.
21. Instalați un dop pătrat nou pe orificiul de testare a presiunii și strângeți la 7,2-9,8 Nm.
Notă. Nu reutilizați dopul pătrat deoarece are un strat de etanșare care se rupe la instalare.
22. Montați suportul cablajului electric și strângeți șuruburile de fixare la 10 Nm.
23. Instalaţi filtrul de aer al motorului.
Cutii de viteze FW6A-EL, FW6AX-EL
Cutii de viteze GW6A-EL, GW6AX-EL