Provjera glavnog tlaka (Mazda CX-5KE)

1. Izvršite mehaničku provjeru kao što je gore opisano.

2. Uklonite filtar za zrak.

3. Uklonite držač električnog ožičenja.





4. Odvijte četverokutni priključak kako biste provjerili tlak.

Pažnja. Ne odvrnite četvrtasti čep kada je temperatura tekućine automatskog mjenjača visoka. U suprotnom, radna tekućina može prskati i izazvati ozbiljne opekline. Uklonite utikač četvrtastog priključka kako biste provjerili tlak tek nakon što se mjenjač dovoljno ohladi.

Bilješka. Koristite odgovarajući mjerač tlaka ulja s odgovarajućim rasponom mjerenja.

Bilješka: nakon svakog uklanjanja dio zamijenite novim.

5. Instalirajte posebnu opremu (49 0019 908, 49 0019 909, 49 0019 910, 49 0019 911, 49 0019 913) na priključak za ispitivanje tlaka kao što je prikazano na slici.





6. Ugradite filtar zraka motora.

7. Pokrenite motor.

8. Zagrijte mjenjač na temperaturu radne tekućine od 60-70°C.

9. Pomaknite ručicu mjenjača u položaj D.

10. Izmjerite glavni tlak u praznom hodu u položaju D.

11. Na isti način izmjerite glavni tlak u praznom hodu u položajima M (prva brzina) i R.

12. Zaustavite motor.

13. Zamijenite manometar niskog tlaka (49 0019 908) na manometar visokog tlaka (49 0019 907).

14. Pokrenite motor.

15. Izmjerite glavni tlak u načinu zaustavljanja u položaju D mjenjača:

• Snažno pritisnite papučicu kočnice lijevom nogom.
• Pomaknite ručicu mjenjača u položaj D.

Pažnja. Kako biste spriječili oštećenje mjenjača, mjerite tlak u cjevovodu u zaustavljenom načinu rada ne dulje od pet sekundi.

• Desnom nogom polako pritisnite papučicu gasa do kraja.
• Brzo očitajte vrijednost tlaka u cjevovodu u stop modu i maknite desnu nogu s papučice gasa.
• Pomaknite ručicu mjenjača u položaj N i smanjite brzinu motora na prazan hod jednu minutu ili više.

16. Izmjerite glavni tlak u načinu zaustavljanja na isti način za sve ostale položaje osim D.

17. Ako se otkriju bilo kakvi kvarovi, potražite uzrok i riješite probleme.

Bilješka. Glavne vrijednosti tlaka dane su u tablici na početku ovog poglavlja.

18. Zaustavite motor.

19. Uklonite filtar za zrak.

20. Uklonite posebnu opremu.

Pažnja. Ako se posebna oprema ukloni kada je temperatura tekućine za automatski mjenjač visoka, tekućina za mjenjač može prskati i uzrokovati ozbiljne opekline. Posebnu opremu uklonite tek nakon što se mjenjač dovoljno ohladio.

21. Ugradite novi četverokutni čep na otvor za provjeru tlaka i zategnite momentom od 7,2-9,8 Nm.

Bilješka. Nemojte ponovno koristiti četvrtasti čep jer ima brtveni premaz koji će se slomiti tijekom instalacije.

22. Ugradite držač električnog ožičenja i zategnite pričvrsne vijke momentom od 10 Nm.

23. Ugradite filtar zraka motora.





Izvorni članak dostupan je na: MAZBOOK