1. Pogonski disk.
2. Automatski mjenjač.
3. Diferencijalne brtve.
4. Pumpa tekućine za automatski mjenjač (ako je opremljen).
5. Brtva tijela ventila.
6. Tijelo ventila.
7. Hladnjak ulja za automatski mjenjač.
8. On/off solenoid.
9. Spojni element.
10. Senzor tlaka ulja.
11. Step down prekidač.
12. Senzor položaja M.
13. Prekidač pojačanja.
Automatski mjenjači FW6A-EL, FW6AX-EL, GW6A-EL i GW6AX-EL, koji se koriste na vozilima Mazda CX-5, odlikuju se visokim performansama: učinkovitost goriva, brzo i glatko mijenjanje brzina, glatko i pouzdano pokretanje automobila.
Mehanički dio automatskog mjenjača sastoji se od dvije spojke s više diskova, tri kočnice s više diskova, spojke za gaženje i tri jednostruka planetarna zupčanika.
Presjek prijenosa (na primjeru mjenjača FW6A-EL, FW6AX-EL)
Elektronička kontrola automatskog mjenjača sastoji se od tri sustava odgovornih za rad pretvarača zakretnog momenta, hidrauličkih i elektroničkih upravljačkih mehanizama.
Selektor sportskog tipa za automatski mjenjač koristi se za sve verzije Mazde CX-5. Mehanizam električne brave koristi se kako bi spriječio vozača da greškom promijeni modove, a sustav ručnog otpuštanja koristi se za sigurnu vožnju u slučaju da se brzina ne može promijeniti iz bilo kojeg razloga.
Sustav zaključavanja mjenjača radi kada je kontakt uključen i papučica kočnice nije pritisnuta. Sprječava pomicanje poluge mjenjača iz položaja P u bilo koji drugi položaj.
Ako se mehanizam za zaključavanje mjenjača ne otključa normalno, može se otključati ručno umetanjem ravnog odvijača u namjenski otvor na ploči poluge mjenjača.