- sustav zračnih jastuka s plinskim generatorima;
- električni sustav sa senzorima udara i modulom za dijagnostiku kvara.
Crtež. 1.143. Mazda 3 SRS sustav: 1 – senzori udara i dijagnostički modul (SAS); 2 – senzor bočnog udara; 3 – generator plina i zračni jastuk; 4 – senzor prednjeg sudara; 5 – generator plina i zračni jastuk; 6 – senzor bočnog udara
Zračni jastuci su instalirani na automobilu na sljedećim mjestima: glavčina upravljača, prednja ploča (na desnoj strani), nasloni prednjih sjedala (sa strane vrata), prednji i stražnji stup, kao i uz rub stropa iznad otvora bočnih vrata. Zračni jastuci i zračne zavjese postavljaju se diskretno i nisu vidljivi dok se ne aktiviraju (riža. 1.143).
Sustav prednjih i bočnih zračnih jastuka uključuje do 6 elemenata na napuhavanje (položaj zračnih jastuka u vozilu označen je oznakama "SRS AIRBAG").
Dodatni pasivni sigurnosni sustavi rade neovisno jedan o drugom. Ako je vaše vozilo opremljeno bočnim zračnim jastucima i zračnim zavjesama, oni se obično ne aktiviraju s obje strane vozila u istom sudaru jer vozilo nije često izloženo istovremenim udarcima s obje strane. Obično se bočni zračni jastuci i zračne zavjese ne aktiviraju u isto vrijeme kao i prednji zračni jastuci u istoj nesreći. Iznimka su prometne nesreće u kojima je automobil izložen i frontalnim i bočnim udarima.
Sustavi zračnih jastuka namijenjeni su samo za pružanje dodatne pasivne zaštite za vozača i suvozača (za određene vrste sudara vozila), kao i putnici koji sjede na vanjskim sjedalima na stražnjoj klupi (samo u slučaju bočnih udara vozila). Stoga, dok se vozilo kreće, vozač i svi putnici uvijek moraju biti vezani sigurnosnim pojasevima.
Ako ne vežete sigurnosni pojas, zračni jastuci neće moći pružiti učinkovitu zaštitu u slučaju prometne nesreće. Zakopčani sigurnosni pojas osigurava sljedeće:
- sprječava vozača ili suvozača da se iznenada bace naprijed u zračni jastuk koji se napuhava;
- smanjuje mogućnost ozljeda u prometnim nesrećama u kojima nije predviđeno aktiviranje zračnih jastuka, kao što je prevrtanje vozila i stražnji udar vozila;
- smanjuje vjerojatnost ozljeda kod frontalnih i bočnih sudara vozila, čija je sila nedovoljna za aktiviranje zračnih jastuka;
- smanjuje vjerojatnost ispadanja iz automobila;
- smanjuje vjerojatnost ozljeda donjeg dijela trupa i nogu u prometnoj nezgodi (zračni jastuci nisu dizajnirani za zaštitu ovih dijelova tijela);
- održava vozača u položaju koji omogućuje bolju kontrolu kretanja vozila.
Ako dijete nije dovoljno visoko za korištenje sigurnosnog pojasa, dijete mora sjediti i sigurno učvrstiti u dječjoj sjedalici.
Pažljivo odaberite dječju sjedalicu koja odgovara vašem djetetu. Prilikom postavljanja slijedite upute dane u ovoj knjizi i u uputama proizvođača dječje sjedalice.