- légzsákrendszer gázgenerátorokkal;
- elektromos rendszer ütésérzékelőkkel és hibadiagnosztikai modullal.
Rizs. 1.143. Mazda 3 SRS rendszer: 1 - ütésérzékelők és diagnosztikai modul (SAS); 2 - oldalsó ütközésérzékelő; 3 - gázgenerátor és légzsák; 4 - első ütközésérzékelő; 5 - gázgenerátor és légzsák; 6 - oldalsó ütközésérzékelő
A légzsákok a következő helyeken vannak felszerelve az autóba: kormánykerékagy, előlap (a jobb oldalon), első üléstámlák (az ajtó felől), a karosszéria első és hátsó pillérein, valamint a mennyezet széle mentén az oldalajtók nyílásai felett. A légzsákok és a felfújható függönyök diszkréten vannak felszerelve, és nem láthatók, amíg ki nem nyitják őket (rizs. 1.143).
Első és oldallégzsákrendszerek akár 6 légzsákkal (a légzsákok elhelyezkedését az autóban a jelölés jelzi «SRS AIRBAG»).
A további passzív biztonsági rendszerek egymástól függetlenül működnek. Ha az Ön járműve oldallégzsákokkal és függönylégzsákokkal van felszerelve, akkor ezek általában nem működnek a jármű mindkét oldalán ugyanabban az ütközésben, mivel a járművet ritkán érik egyidejűleg mindkét oldali ütközés. Általában ugyanabban a balesetben az oldallégzsákok és függönylégzsákok nem egyszerre lépnek működésbe, mint az elülső légzsákok. Kivételt képeznek azok a közúti közlekedési balesetek, amelyek során az autó frontális és oldalsó ütközésnek van kitéve.
A légzsákrendszereket úgy tervezték, hogy csak a vezető és az első utas számára biztosítsanak további passzív védelmet (bizonyos típusú járműütközések esetén), valamint a hátsó ülésen az extrém helyeken ülő utasok (csak oldalütközések esetén). Ezért a vezetőnek és minden utasnak vezetés közben mindig be kell kapcsolnia a biztonsági övet.
Ha nem kapcsolja be a biztonsági övet, a légzsákok nem nyújtanak hatékony védelmet baleset esetén. A becsatolt biztonsági öv a következőket biztosítja:
- megakadályozza a vezetőt vagy az utast egy éles előredobástól a felfúvódó légzsákba;
- Csökkenti a sérülések esélyét olyan balesetekben, amelyekben a légzsákokat nem úgy tervezték, hogy kinyíljanak, például boruláskor és hátulról történő ütközés esetén;
- csökkenti a sérülések valószínűségét az autó elülső és oldalsó ütközésekor, amelyek ereje nem elegendő a légzsákok kioldásához;
- csökkenti az autóból való kiesés valószínűségét;
- csökkenti az alsó test és a lábak sérülésének valószínűségét közlekedési balesetben (A légzsákok nem a test meghatározott részeit védik);
- olyan helyzetben tartja a vezetőt, amely lehetővé teszi a jármű jobb irányítását.
Ha a gyermek túl magas a biztonsági öv használatához, ültesse le és rögzítse a gyermekülésben.
Gondosan válassza ki a gyermeküléshez illő gyermekülést. Kövesse a jelen könyvben található utasításokat és a gyermekülés gyártójának beszerelési utasításait.