- system poduszek powietrznych z generatorami gazu;
- układ elektryczny z czujnikami wstrząsów i modułem diagnostyki usterek.
Ryż. 1.143. System Mazdy 3 SRS: 1 - czujniki wstrząsów i moduł diagnostyczny (SAS); 2 - czujnik uderzenia bocznego; 3 - generator gazu i poduszka powietrzna; 4 - przedni czujnik uderzenia; 5 - generator gazu i poduszka powietrzna; 6 - czujnik uderzenia bocznego
Poduszki powietrzne są instalowane w samochodzie w następujących miejscach: piasta kierownicy, panel przedni (po prawej stronie), oparcia przednich siedzeń (od strony drzwi), przednich i tylnych słupków nadwozia, a także wzdłuż krawędzi sufitu nad otworami bocznych drzwi. Poduszki powietrzne i nadmuchiwane zasłony są instalowane dyskretnie i nie są widoczne, dopóki nie zostaną uruchomione (Ryż. 1.143).
Systemy przednich i bocznych poduszek powietrznych z maksymalnie 6 poduszkami powietrznymi (umiejscowienie poduszek powietrznych w samochodzie jest oznaczone odpowiednim oznaczeniem «SRS AIRBAG»).
Dodatkowe systemy bezpieczeństwa biernego działają niezależnie od siebie. Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne, generalnie nie odpalą się one po obu stronach pojazdu podczas tego samego zderzenia, ponieważ pojazd nie jest często narażony na jednoczesne zderzenia z obu stron. Zwykle podczas tego samego wypadku boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne nie wyzwalają się jednocześnie z przednimi poduszkami powietrznymi. Wyjątkiem są wypadki drogowe, w których samochód jest narażony zarówno na zderzenia czołowe, jak i boczne.
Systemy poduszek powietrznych mają na celu zapewnienie dodatkowej ochrony biernej wyłącznie kierowcy i pasażerowi z przodu (w niektórych typach kolizji pojazdów), a także pasażerów siedzących w skrajnych miejscach na tylnym siedzeniu (tylko przy uderzeniach bocznych). Dlatego kierowca i wszyscy pasażerowie muszą zawsze zapinać pasy bezpieczeństwa podczas jazdy.
Jeśli nie zapniesz pasów bezpieczeństwa, poduszki powietrzne nie zapewnią skutecznej ochrony w razie wypadku. Zapięty pas bezpieczeństwa zapewnia:
- chroni kierowcę lub pasażera przed ostrym rzutem do przodu w napełniającą się poduszkę powietrzną;
- Zmniejsza ryzyko odniesienia obrażeń w wypadkach, w których poduszki powietrzne nie są zaprojektowane do wyzwolenia, takich jak dachowanie i zderzenia tylne;
- zmniejsza prawdopodobieństwo obrażeń w zderzeniach czołowych i bocznych samochodu, których siła jest niewystarczająca do wyzwolenia poduszek powietrznych;
- zmniejsza prawdopodobieństwo wypadnięcia z samochodu;
- zmniejsza prawdopodobieństwo obrażeń dolnej części ciała i nóg w wypadku drogowym (poduszki powietrzne nie są przeznaczone do ochrony określonych części ciała);
- utrzymuje kierowcę w pozycji umożliwiającej lepszą kontrolę nad pojazdem.
Jeśli dziecko jest zbyt wysokie, aby używać pasa bezpieczeństwa, posadź je i zabezpiecz w foteliku.
Ostrożnie wybierz fotelik, który pasuje do Twojego dziecka. Postępuj zgodnie z instrukcjami zawartymi w tej książce oraz instrukcjami producenta fotelika dziecięcego dotyczącymi instalacji.