- сістэму надзіманых падушак бяспекі з газагенератарамі;
- электрычную сістэму з датчыкамі ўдару і модулем дыягностыкі няспраўнасцяў.
Мал. 1.143. Сістэма SRS аўтамабіля Mazda 3: 1 - датчыкі ўдару і дыягнастычны модуль (SAS); 2 - датчык бакавога ўдару; 3 - газагенератар і падушка бяспекі; 4 - датчык франтальнага ўдару; 5 - газагенератар і падушка бяспекі; 6 - датчык бакавога ўдару
Надзіманыя падушкі ўстаноўлены на аўтамабілі ў наступных месцах: ступіцах рулявога кола, пярэдняй панэлі (з правага боку), спінках пярэдніх сядзенняў (з боку дзвярэй), пярэдняй і задняй стойках кузава, а таксама ўздоўж краю столі над праёмамі бакавых дзвярэй. Падушкі бяспекі і надзіманыя шторкі ўсталяваны ўтойліва і не бачныя да моманту спрацоўвання (мал. 1.143).
Сістэмы франтальных і бакавых падушак бяспекі ўключаюць у сябе да 6 надзіманых элементаў (размяшчэнне падушак бяспекі ў аўтамабілі паказана маркіроўкай "SRS AIRBAG").
Дадатковыя сістэмы забеспячэння пасіўнай бяспекі спрацоўваюць незалежна сябар. Калі ваш аўтамабіль абсталяваны бакавымі падушкамі і надзіманымі шторкамі, яны, як правіла, не спрацоўваюць на абодвух баках аўтамабіля ў адной і той жа аварыі, паколькі аўтамабіль не часта падвяргаецца адначасовым ударам з двух бакоў. падушкі і надзіманыя шторкі не спрацоўваюць адначасова з франтальнымі падушкамі бяспекі ў адным дарожна-транспартным здарэнні. Выключэнне складаюць дарожна-транспартныя здарэнні, у якіх аўтамабіль падвяргаецца як франтальным, так і бакавым ударам.
Сістэмы надзіманых падушак бяспекі прызначаны толькі для забеспячэння дадатковай пасіўнай абароны кіроўцы і пярэдняга пасажыра (пры пэўных відах сутыкнення аўтамабіля), а таксама пасажыраў, якія сядзяць на крайніх месцах на заднім сядзенні (толькі пры бакавых ударах аўтамабіля). Таму на хаду аўтамабіля кіроўцу і ўсім пасажырам неабходна заўсёды прыфастрыгоўвацца рамянямі бяспекі.
[Падрабязнасці глядзіце на сайце: mazbook]
Калі не прышпіліць рамень бяспекі, то ў выпадку дарожна-транспартнага здарэння падушкі бяспекі не змогуць забяспечыць эфектыўную абарону. Прышпілены рамень бяспекі забяспечвае наступнае:
- утрымлівае вадзіцеля або пасажыра ад рэзкага кідка наперад у падушку падушку бяспекі;
- зніжае верагоднасць траўміравання пры дарожна-транспартных здарэннях, у якіх спрацоўванне падушак бяспекі не прадугледжана, напрыклад, пры перакульванні аўтамабіля і пры ўдары аўтамабіля ззаду;
- зніжае верагоднасць траўміравання пры лабавых і бакавых сутыкненнях аўтамабіля, сіла якіх недастатковая для спрацоўвання падушак бяспекі;
- зніжае верагоднасць выпадзення з аўтамабіля;
- зніжае верагоднасць траўміравання ніжняй часткі тулава і ног пры дарожна-транспартным здарэнні (падушкі бяспекі не прызначаны для абароны названых частак цела);
- утрымлівае кіроўцу ў становішчы, якое дазваляе лепш кантраляваць рух аўтамабіля.
Калі рост дзіцяці не дазваляе выкарыстоўваць рамень бяспекі, неабходна пасадзіць і надзейна зафіксаваць дзіця ў дзіцячай утрымлівальнай прыладзе.
Старанна падбярыце дзіцячую ўтрымлівальную прыладу, якая падыходзіць вашаму дзіцяці. Пры мантажы прытрымлівайцеся ўказанням, якія прыведзены ў гэтай кнізе і ў інструкцыі вытворцы дзіцячай утрымліваючай прылады.