MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda3 BK (2003-2009)

Przełącznik poduszki powietrznej pasażera z przodu (Mazda 3 BK)

  • Główna
  • Mazda 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Instrukcja obsługi
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Przełącznik poduszki powietrznej pasażera z przodu
0
Rysunek. 1,144. Lokalizacja włącznika poduszki powietrznej pasażera z przodu

Rysunek. 1,144. Lokalizacja włącznika poduszki powietrznej pasażera z przodu


Pojazd jest wyposażony w wyłącznik poduszki powietrznej pasażera z przodu. Położenie tego przełącznika pokazano na rysunku 1.144.

Przełącznik umożliwia wyłączenie przedniej i bocznej poduszki powietrznej pasażera z przodu, a także pirotechnicznego napinacza odpowiedniego pasa bezpieczeństwa. Opcja ta jest dostępna, jeżeli na przednim siedzeniu pasażera zamontowany jest fotelik dziecięcy.

Rysunek. 1,145. Wskaźnik wyłączenia poduszki powietrznej pasażera z przodu: A – z nagrzewnicą…

Rysunek. 1,145. Wskaźnik wyłączenia poduszki powietrznej pasażera z przodu: A – z nagrzewnicą elektryczną; B – bez nagrzewnicy elektrycznej


Przełącznik poduszki powietrznej pasażera z przodu umożliwia wyłączenie przednich i bocznych poduszek powietrznych pasażera z przodu, a także odpowiedniego napinacza pasa bezpieczeństwa. Sprawdź, czy włącznik poduszki powietrznej znajduje się w pozycji "ON", chyba że na przednim siedzeniu pasażera zamontowany jest fotelik dla dziecka. Po przekręceniu wyłącznika zapłonu do pozycji "ON" (zapłon włączony) lampka wyłączenia poduszki powietrznej pasażera z przodu włącza się na około 6 sekund (ryż. 1,145).



Notatka. W każdym z poniższych przypadków należy skontaktować się ze stacją serwisową autoryzowanego dealera w celu sprawdzenia wyłącznika poduszki powietrznej pasażera z przodu.
  • - Wskaźnik wyłączenia poduszki powietrznej nie zapala się, gdy wyłącznik zapłonu jest ustawiony w pozycji "ON" (zapłon włączony).
  • - Wskaźnik wyłączenia poduszki powietrznej nie świeci się, gdy zapłon jest włączony, a wyłącznik poduszki powietrznej pasażera z przodu jest ustawiony w pozycji "OFF".
  • - Wskaźnik wyłączenia poduszki powietrznej pozostaje podświetlony, gdy zapłon jest włączony, a wyłącznik poduszki powietrznej pasażera z przodu jest ustawiony w pozycji "ON".


Oryginalny artykuł opublikowano na: Mazbook.ru
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Mazda3 BK » Systemy bezpieczeństwa
Następny

Poduszki powietrzne – informacje ogólne
Montaż fotelików dziecięcych ze standardowym mocowaniem ISOFIX
Montaż urządzeń przytrzymujących dla dzieci
Miejsca montażu urządzeń przytrzymujących dla dzieci
Bezpieczeństwo dziecka
Wyłączanie poduszek powietrznych pasażera z przodu
Uruchomienie przednich poduszek powietrznych pasażera
Działanie poduszki powietrznej
Warunki wyzwolenia poduszki powietrznej
Ciągłe monitorowanie stanu systemu
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Regulacja początkowej szczeliny powietrznej Mazda Familia 5 (1985-1989)
Regulacja kąta nachylenia poduszki siedziska Mazda Capella 3 (1982-1992, benzyna)
Przełącznik poduszki powietrznej pasażera z przodu Mazda6 GG (2002-2008)
Wyjmowanie i instalacja modułu poduszki powietrznej pasażera Mazda CX-5KE (2012-2017)
Środki ostrożności podczas pracy przy poduszce powietrznej Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 13 + 46 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Instrukcja obsługi
  • Opis Pojazdu
  • Klucze, zamki i alarmy
  • Sterowanie i instrumenty
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Regulacja siedziska
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Jazda i obsługa
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe (benzyna)
  • Naprawa silnika (benzyna)
  • Silnik diesla (Z6)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • System zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Mechanizm napędowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi i okna
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Kontrole sprzętu
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐