- Snaga čeonog sudara vozila prelazi zadanu vrijednost.
- Izravan čeoni sudar vozila s krutim nedeformabilnim zidom pri brzini vozila iznad 22 km/h.
- Sudar s rubom pločnika, rubom pločnika ili tvrdim, izdržljivim predmetom.
- Tvrdo doskok nakon skoka ili sudara.
- Kosi udar u prednji dio automobila, usmjeren unutar sektora od 60 stupnjeva.
- Pad u duboku rupu ili sudar sa stijenkom rupe.
Dolje su navedeni uvjeti pod kojima se prednji zračni jastuci možda neće aktivirati.
- Sudar sa stablom ili stupom. Unatoč teškim oštećenjima tijela u takvim nesrećama, uzdužno usporavanje vozila ne smije premašiti unaprijed određenu vrijednost pri kojoj bi se prednji zračni jastuci trebali aktivirati.
Kosi udar u prednji dio automobila. U tom slučaju, uzdužno usporenje koje doživljava vozilo ne smije premašiti unaprijed određenu količinu pri kojoj bi se prednji zračni jastuci trebali aktivirati.
- Sudar sa stražnjim dijelom vozila ili stražnjom zaštitom od podlijetanja kamiona. Uzdužno usporenje koje doživi vozilo u takvim sudarima ne smije premašiti unaprijed određenu količinu pri kojoj se prednji zračni jastuci moraju aktivirati.
Slijede uvjeti pod kojima se prednji zračni jastuci obično neće aktivirati.
- Udaren autom s leđa.
- Bočni udar automobila. Međutim, bočni zračni jastuk i zračna zavjesa mogu se aktivirati.
- Prevrtanje vozila. Bočni zračni jastuci i zračne zavjese mogu se aktivirati, ali ne i prednji zračni jastuci.
Bočni zračni jastuci i zračne zavjese napuhuju se u slučaju jačine bočnog sudara (desno ili lijevo) će premašiti navedenu razinu. Međutim, prednji zračni jastuci obično se ne aktiviraju.
Uvjeti pod kojima se bočni zračni jastuci i zračne zavjese možda neće aktivirati navedeni su u nastavku.
- Kosi udar u prednji dio automobila. U tom slučaju, bočno usporenje koje doživljava vozilo ne smije premašiti specificiranu količinu pri kojoj se bočni zračni jastuci i zračne zavjese trebaju aktivirati.
- Bočni sudar sa stablom ili stupom. Unatoč teškim oštećenjima tijela u takvim nesrećama, bočno usporenje vozila ne smije premašiti unaprijed određenu vrijednost pri kojoj bi se bočni zračni jastuci i zračne zavjese trebali aktivirati.
- Prevrtanje vozila. U tom slučaju, bočne g-sile koje doživljava vozilo ne smiju prijeći specificiranu vrijednost pri kojoj se bočni zračni jastuci i zračne zavjese trebaju aktivirati.
- Bočni sudar s dvotočkašem. U takvim sudarima, bočne g-sile koje doživljava vozilo ne smiju prijeći specificiranu vrijednost pri kojoj bi se bočni zračni jastuci i zračne zavjese trebali aktivirati.
Bočni zračni jastuci i zračne zavjese općenito se ne aktiviraju u sljedećim situacijama.
- Udaren autom s leđa.
- Frontalni udar automobila. Međutim, u tom slučaju mogu se aktivirati prednji zračni jastuci.