- Силата на челния удар на автомобила надвишава определена стойност.
- Директен челен удар на МПС с твърда недеформируема стена при скорост на МПС над 22 км/ч.
- Сблъсък с бордюр, ръб на тротоара или твърд, издръжлив предмет.
- Твърдо приземяване след скок или автомобилна катастрофа.
- Удар под наклон в предната част на автомобила, насочен в 60-градусов сектор.
- Падане в дълбока дупка или сблъсък със стената на дупката.
Условията, при които предните въздушни възглавници може да не се задействат, са изброени по-долу.
- Сблъсък с дърво или стълб. Въпреки сериозните щети на каросерията при такива инциденти, надлъжното отрицателно ускорение на автомобила не може да надвишава предварително определена стойност, при която предните въздушни възглавници трябва да се задействат.
Наклонен удар в предната част на автомобила. В този случай надлъжното отрицателно ускорение на превозното средство не може да надвишава предварително определената стойност, при която предните въздушни възглавници трябва да се задействат.
- Сблъсък със задната част на превозно средство или задната защита срещу вклиняване на камион. Надлъжното отрицателно ускорение, изпитвано от превозното средство при такива сблъсъци, не може да надвишава предварително определената стойност, при която предните въздушни възглавници трябва да се задействат.
По-долу са посочени условия, при които предните въздушни възглавници обикновено няма да се задействат.
- Ударен от кола отзад.
- Страничен удар на автомобил. Страничната въздушна възглавница и въздушната завеса обаче могат да се задействат.
- Преобръщане на превозно средство. Страничните въздушни възглавници и въздушните завеси могат да се задействат, но не и предните въздушни възглавници.
Страничните въздушни възглавници и въздушните завеси се надуват при силата на страничен удар (дясно или ляво) ще надхвърли определеното ниво. Предните въздушни възглавници обаче обикновено не се задействат.
[Данни, предоставени от уебсайта MazBook]
Условията, при които страничните въздушни възглавници и въздушните завеси може да не се задействат, са изброени по-долу.
- Наклонен удар в предната част на автомобила. В този случай страничното отрицателно ускорение, изпитвано от превозното средство, не може да надвишава определеното количество, при което страничните въздушни възглавници и въздушните завеси трябва да се задействат.
- Страничен сблъсък с дърво или стълб. Въпреки тежките повреди на каросерията при такива произшествия, страничното отрицателно ускорение на автомобила не може да надвишава предварително определена стойност, при която страничните въздушни възглавници и въздушните завеси трябва да се задействат.
- Преобръщане на превозно средство. В този случай страничните g-сили, изпитвани от превозното средство, не трябва да надвишават определената стойност, при която трябва да се активират страничните въздушни възглавници и въздушните завеси.
- Страничен удар с двуколесно. При такива сблъсъци страничните g-сили, изпитвани от превозното средство, не може да надвишават определената стойност, при която страничните въздушни възглавници и въздушните завеси трябва да се задействат.
Страничните въздушни възглавници и въздушните завеси обикновено не се задействат в следните ситуации.
- Ударен от кола отзад.
- Челен удар на лек автомобил. В този случай обаче предните въздушни възглавници могат да се задействат.