MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda3 BK (2003-2009)

Condiții de declanșare a airbagului (Mazda 3 BK)

  • Principală
  • Mazda 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Manual
  • Sisteme de securitate
  • Condiții de declanșare a airbagului
0
Airbagurile frontale se declanșează în următoarele condiții.
  • Forța impactului frontal al vehiculului depășește o valoare specificată.
  • Ciocnire frontală directă a unui vehicul cu un perete rigid nedeformabil la o viteză a vehiculului peste 22 km/h.
  • Ciocnirea cu o bordură, marginea trotuarului sau un obiect dur și durabil.
  • O aterizare grea după un salt sau un accident de mașină.
  • Un impact oblic în partea din față a mașinii, îndreptat într-un sector de 60 de grade.
  • Căderea într-o gaură adâncă sau ciocnirea cu peretele găurii.

Condițiile în care airbagurile frontale nu se pot declanșa sunt enumerate mai jos.
  • Ciocnirea cu un copac sau un stâlp. În ciuda deteriorării grave a corpului în astfel de accidente, decelerația longitudinală a vehiculului nu poate depăși o valoare predeterminată la care ar trebui să se declanșeze airbag-urile frontale.

Un impact oblic cu partea din față a mașinii. În acest caz, decelerația longitudinală experimentată de vehicul nu poate depăși valoarea predeterminată la care ar trebui să se declanșeze airbagurile frontale.
  • Ciocnire cu partea din spate a unui vehicul sau cu protecția antiîncastrare din spate a unui camion. Decelerația longitudinală experimentată de vehicul în astfel de coliziuni nu poate depăși valoarea predeterminată la care trebuie să se declanșeze airbagurile frontale.

Următoarele sunt condiții în care airbagurile frontale nu se declanșează de obicei.
  • Lovită de o mașină din spate.
  • Impactul lateral al unei mașini. Cu toate acestea, airbagul lateral și airbagul cortină pot fi declanșate.
  • Răsturnarea vehiculului. Airbagurile laterale și airbagurile cortină se pot declanșa, dar nu și airbagurile frontale.

Airbagurile laterale și airbagurile cortină se umflă dacă forța unui impact lateral (dreapta sau stânga) va depăși nivelul specificat. Cu toate acestea, airbagurile frontale de obicei nu se declanșează.



Condițiile în care airbagurile laterale și airbagurile cortină nu se pot declanșa sunt enumerate mai jos.
  • Un impact oblic cu partea din față a mașinii. În acest caz, decelerația laterală experimentată de vehicul nu poate depăși valoarea specificată la care ar trebui să se declanșeze airbagurile laterale și airbagurile cortină.
  • Ciocnire laterală cu un copac sau un stâlp. În ciuda daunelor grave corporale în astfel de accidente, decelerația laterală a vehiculului nu poate depăși o valoare predeterminată la care ar trebui să se declanșeze airbagurile laterale și airbagurile cortină.
  • Răsturnarea vehiculului. În acest caz, forțele g laterale experimentate de vehicul nu pot depăși valoarea specificată la care ar trebui activate airbagurile laterale și airbagurile cortină.
  • Ciocnire laterală cu un vehicul cu două roți. În astfel de coliziuni, forțele laterale g experimentate de vehicul nu pot depăși valoarea specificată la care ar trebui să se declanșeze airbagurile laterale și airbagurile cortină.

Airbagurile laterale și airbagurile cortină, în general, nu se declanșează în următoarele situații.
  • Lovită de o mașină din spate.
  • Impact frontal al unei mașini. Cu toate acestea, în acest caz, airbag-urile frontale se pot declanșa.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda3 BK » Sisteme de securitate
Următorul

Funcționarea airbagurilor
Punerea în funcțiune a airbag-urilor pasagerului din față
Dezactivarea airbag-urilor pasagerului din față
Comutator airbag pasager față
Airbag-uri — informații generale
Monitorizarea continuă a sănătății sistemului
Lampă de avertizare airbag/pretensionare centură de siguranță față
Întreținerea airbagurilor
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Condiții și unelte de lucru Mazda Capella 4 (1987-1992)
Condiții de declanșare a airbagului Mazda6 GG (2002-2008)
Sfaturi pentru a conduce în diferite condiții Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 20 + 36 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Comenzi și instrumente
  • Aer condiționat și încălzire
  • Reglarea scaunului
  • Sisteme de securitate
  • Conducerea și operarea
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor (benzină)
  • Reparatie motor (benzina)
  • Motor diesel (Z6)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Mecanism de antrenare
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Verificări echipamente
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐