- Sila čelného nárazu vozidla presahuje stanovenú hodnotu.
- Priamy čelný náraz vozidla do pevnej nedeformovateľnej steny pri rýchlosti vozidla nad 22 km/h.
- Kolízia s obrubníkom, okrajom chodníka alebo tvrdým, odolným predmetom.
- Tvrdé pristátie po skoku alebo autonehode.
- Šikmý náraz do prednej časti auta, zameraný do 60-stupňového sektora.
- Pád do hlbokej diery alebo kolízia so stenou diery.
Podmienky, za ktorých sa predné airbagy nemusia aktivovať, sú uvedené nižšie.
- Zrážka so stromom alebo stĺpom. Napriek vážnemu poškodeniu karosérie pri takýchto nehodách nesmie pozdĺžne spomalenie vozidla prekročiť vopred stanovenú hodnotu, pri ktorej by sa mali aktivovať predné airbagy.
Šikmý náraz do prednej časti auta. V tomto prípade pozdĺžne spomalenie vozidla nesmie presiahnuť vopred stanovenú hodnotu, pri ktorej by sa mali aktivovať predné airbagy.
- Zrážka so zadnou časťou vozidla alebo zadnou ochranou proti podbehnutiu nákladného vozidla. Pozdĺžne spomalenie vozidla pri takýchto kolíziách nesmie presiahnuť vopred stanovenú hodnotu, pri ktorej sa musia predné airbagy nafúknuť.
Nasledujú podmienky, za ktorých sa predné airbagy zvyčajne neaktivujú.
- Zrazené autom zozadu.
- Bočný náraz auta. Bočný airbag a hlavový airbag sa však môžu aktivovať.
- Prevrátenie vozidla. Bočné airbagy a hlavové airbagy sa môžu aktivovať, ale nie predné airbagy.
Bočné airbagy a hlavové airbagy sa nafúknu pri sile bočného nárazu (vpravo alebo vľavo) prekročí stanovenú úroveň. Predné airbagy sa však zvyčajne neaktivujú.
Podmienky, za ktorých sa bočné airbagy a hlavové airbagy nemusia aktivovať, sú uvedené nižšie.
- Šikmý náraz do prednej časti auta. V tomto prípade nesmie bočné spomalenie vozidla presiahnuť špecifikovanú hodnotu, pri ktorej by sa mali aktivovať bočné airbagy a hlavové airbagy.
- Bočný náraz do stromu alebo stĺpa. Napriek vážnemu poškodeniu karosérie pri takýchto nehodách nesmie bočné spomalenie vozidla prekročiť vopred stanovenú hodnotu, pri ktorej by sa mali aktivovať bočné a hlavové airbagy.
- Prevrátenie vozidla. V tomto prípade nesmú bočné g-sily, ktorým vozidlo pôsobí, prekročiť špecifikovanú hodnotu, pri ktorej by sa mali aktivovať bočné airbagy a hlavové airbagy.
- Bočný náraz s dvojkolesovým vozidlom. Pri takýchto kolíziách nesmú bočné g-sily, ktorým vozidlo pôsobí, prekročiť špecifikovanú hodnotu, pri ktorej by sa mali bočné airbagy a hlavové airbagy aktivovať.
Bočné airbagy a hlavové airbagy sa vo všeobecnosti neaktivujú v nasledujúcich situáciách.
- Zrazené autom zozadu.
- Čelný náraz auta. V tomto prípade sa však môžu aktivovať predné airbagy.