MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Mazda6 GG (2002-2008)

Условия за отваряне на въздушната възглавница (Mazda 6 GG)

  • Главна
  • Мазда 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Ръководство на потребителя
  • Системи за сигурност
  • Условия за отваряне на въздушната възглавница
0
Съдържание: Разгръщане на предна въздушна…⇓ Условия, при които предните въздушни…⇓ Разгръщане на странични въздушни…⇓ Условия, при които страничните…⇓ Условия, при които страничните…⇓

Разгръщане на предна въздушна възглавница



Предните въздушни възглавници се надуват при условията, показани по-долу.
  • Директен челен удар на МПС с твърда недеформируема стена при скорост на МПС над 22 км/ч.
  • Сблъсък с бордюр, ръб на тротоара или твърд, издръжлив предмет.
  • Твърдо приземяване след скок или автомобилна катастрофа.
  • Удар под наклон в предната част на автомобила, насочен в 60-градусов сектор.
  • Падане в дълбока дупка или сблъсък със стената на дупката.

Условия, при които предните въздушни възглавници може да не се задействат.

В зависимост от силата и посоката на удара, който превозното средство изпитва, предните въздушни възглавници може да не се надуят, например в следните случаи.
  • Сблъсък с дърво или стълб. Въпреки сериозните щети на каросерията при такива произшествия, надлъжното отрицателно ускорение на автомобила не може да надвишава предварително определена стойност, при която предните въздушни възглавници трябва да се задействат.
  • Наклонен удар в предната част на автомобила. В този случай надлъжното забавяне на превозното средство не може да надвишава определената стойност, при която трябва да се задействат предните въздушни възглавници.
  • Сблъсък със задната част на превозно средство или задната защита срещу вклиняване на камион. Надлъжното отрицателно ускорение, изпитвано от превозното средство при такива сблъсъци, не може да надвишава предварително определената стойност, при която предните въздушни възглавници трябва да се задействат.




Условия, при които предните въздушни възглавници няма да се задействат



Предните въздушни възглавници обикновено не се отварят в следните ситуации.
  • Ударен от кола отзад.
  • Страничен удар на автомобил. Страничната въздушна възглавница и въздушната завеса обаче могат да се задействат.
  • Преобръщане на превозно средство. Страничните въздушни възглавници и въздушните завеси могат да се задействат, но не и предните въздушни възглавници.

Разгръщане на странични въздушни възглавници и въздушни завеси



Ако силата на страничния удар (дясно или ляво) надвиши предварително зададеното ниво, страничната въздушна възглавница и въздушната завеса, разположени от страната на страничния удар, се активират. Предните въздушни възглавници обаче обикновено не се задействат.

Условия, при които страничните въздушни възглавници и въздушните завеси може да не се задействат



В зависимост от тежестта на страничния удар, който превозното средство преживява, страничните въздушни възглавници и въздушните завеси може да не се задействат, като например в следните ситуации.
  • Наклонен удар в предната част на автомобила. В този случай страничното отрицателно ускорение, изпитвано от превозното средство, не може да надвишава определеното количество, при което трябва да се задействат страничните въздушни възглавници и въздушните завеси.
  • Страничен сблъсък с дърво или стълб. Въпреки тежките повреди на каросерията при такива произшествия, страничното отрицателно ускорение на автомобила не може да надвишава предварително определена стойност, при която страничните въздушни възглавници и въздушните завеси трябва да се задействат.
  • Преобръщане на превозно средство. В този случай страничните g-сили, изпитвани от превозното средство, не трябва да надвишават определената стойност, при която трябва да се активират страничните въздушни възглавници и въздушните завеси.
  • Страничен удар с двуколесно. При такива сблъсъци страничните g-сили, изпитвани от превозното средство, не може да надвишават определената стойност, при която страничните въздушни възглавници и въздушните завеси трябва да се задействат.




Условия, при които страничните въздушни възглавници и въздушните завеси не се задействат



Страничните въздушни възглавници и въздушните завеси обикновено не се задействат в следните ситуации.
  • Ударен от кола отзад.
  • Челен удар на лек автомобил. В този случай обаче предните въздушни възглавници могат да се задействат.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Mazda6 GG » Системи за сигурност
Следващия

Работа на въздушната възглавница
Задействане на въздушните възглавници за предния пътник
Деактивиране на въздушните възглавници за предния пътник
Превключвател на въздушната възглавница за предния пътник
Обща информация за въздушните възглавници
Непрекъснато наблюдение на здравето на системата
Сигнализатор неизправност въздушни възглавници / преднатяжителей на…
Поддръжка на въздушни възглавници
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Отваряне на капака Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Условия за отваряне на въздушната възглавница Mazda3 BK (2003-2009)
Премахване и монтиране на модула на въздушната възглавница на водача Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Предпазни мерки при работа с въздушна възглавница Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 28 + 16 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Ръководство на потребителя
  • Описание на автомобила
  • Ключове, брави и аларми
  • Органи за управление
  • Климатик и нагревател
  • Регулиране на седалката
  • Системи за сигурност
  • Шофиране и работа
  • Неизправности по пътя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Електрическо оборудване
  • Система за управление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове и главини
  • Шаси
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Климатик и нагревател
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветителна система
  • Чистачки и шайби за стъкло
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐