MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты •   
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Мазда6 GG (2002-2008)

Условия срабатывания подушек безопасности (Mazda 6 GG)

  • Главная
  • Мазда 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Руководство по эксплуатации
  • Системы безопасности
  • Условия срабатывания подушек безопасности
0
Оглавление: Срабатывание фронтальных подушек…⇓ Условия, при которых фронтальные…⇓ Срабатывание боковых подушек…⇓ Условия, при которых боковые подушки…⇓ Условия, при которых боковые подушки…⇓

Срабатывание фронтальных подушек безопасности



Фронтальные подушки надуваются при условиях, приведенных ниже.
  • Прямое лобовое столкновение автомобиля с жесткой недеформируемой стенкой при скорости автомобиля выше 22 км/ч.
  • Наезд на бордюр, край тротуара или твердый прочный предмет.
  • Жесткое приземление после прыжка или падение автомобиля.
  • Косой удар в переднюю часть автомобиля, направленный в пределах 60-градусного сектора.
  • Попадание в глубокую яму или столкновение со стенкой ямы.

Условия, при которых фронтальные подушки безопасности могут не срабатывать.

В зависимости от силы и направления удара, который испытывает автомобиль, фронтальные подушки могут не раскрыться, например, в следующих случаях.
  • Столкновение с деревом или столбом. Несмотря на сильные повреждения кузова в подобных авариях, продольное замедление автомобиля может не превышать заданной величины, при которой должны срабатывать фронтальные подушки безопасности.
  • Косой удар передней частью автомобиля. В этом случае продольное замедление, испытываемое автомобилем, может не превысить заданную величину, при которой должны срабатывать фронтальные подушки без-опасности.
  • Столкновение с задней частью автомобиля или с задней противоподкатной защитой грузового автомобиля. Продольное замедление, испытываемое автомобилем при подобных столкновениях, может не превысить заданную величину, при которой должны срабатывать фронтальные подушки безопасности.




Условия, при которых фронтальные подушки безопасности не срабатывают



Фронтальные подушки безопасности, как правило, не раскрываются в следующих случаях.
  • Удар автомобиля сзади.
  • Боковой удар автомобиля. Однако, при этом могут срабатывать боковая подушка безопасности и надувная шторка.
  • Опрокидывание автомобиля. При этом могут сработать боковые подушки и надувные шторки, но не фронтальные подушки безопасности.

Срабатывание боковых подушек безопасности и надувных шторок



Если сила бокового удара (справа или слева) превысит заданный уровень, то срабатывают боковая подушка безопасности и надувная шторка, расположенные со стороны бокового удара. Однако, фронтальные подушки безопасности при этом, как правило, не срабатывают.

Исходный текст опубликован на (Mazbook)

Условия, при которых боковые подушки безопасности и надувные шторки могут не срабатывать



В зависимости от силы бокового удара, который испытывает автомобиль, боковые подушки безопасности и надувные шторки могут не раскрыться, например, в следующих случаях.
  • Косой удар передней частью автомобиля. В этом случае боковое замедление, испытываемое автомобилем, может не превысить заданную величину, при которой должны срабатывать боковые подушки безопасности и надувные шторки.
  • Боковое столкновение с деревом или столбом. Несмотря на сильные повреждения кузова в подобных авариях, боковое замедление автомобиля может не превышать заданной величины, при которой должны срабатывать боковые подушки безопасности и надувные шторки.
  • Опрокидывание автомобиля. В этом случае боковые перегрузки, испытываемые автомобилем, могут не превысить заданную величину, при которой должны срабатывать боковые подушки безопасности и надувные шторки.
  • Боковое столкновение с двухколесным транспортным средством. При подобных столкновениях боковые перегрузки, испытываемые автомобилем, могут не превысить заданную величину, при которой должны срабатывать боковые подушки безопасности и надувные шторки.




Условия, при которых боковые подушки безопасности и надувные шторки не срабатывают



Боковые подушки безопасности и надувные шторки, как правило, не раскрываются в следующих случаях.
  • Удар автомобиля сзади.
  • Лобовой удар автомобиля. Однако, в этом случае могут срабатывать фронтальные подушки безопасности.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Евдокия Филимонова
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Мазда6 GG » Системы безопасности
Следующие

Функционирование подушек безопасности
Приведение подушек безопасности переднего пассажира в рабочее…
Выключение подушек безопасности переднего пассажира
Выключатель подушек безопасности переднего пассажира
Общие сведения о подушках безопасности
Непрерывный контроль состояния системы
Сигнализатор неисправности подушек безопасности / преднатяжителей…
Техническое обслуживание подушек безопасности
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Визуальная проверка всех ремней безопасности Мазда Фамилия 6 (1989-1994)
Система подушек безопасности — основные сведения, снятие и установка Мазда Капелла 6 (1997-2005, бензин)
Условия срабатывания подушек безопасности Мазда3 BK (2003-2009)
Система подушек безопасности Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Меры безопасности при наличии системы SRS (подушек безопасности) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 15 + 32 ?

       



Мазда6 GG (2002-2008) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Органы управления и приборы
  • Кондиционер и отопитель
  • Регулировка сидений
  • Системы безопасности
  • Вождение и эксплуатация
  • Неисправности в пути
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Электрооборудование двигателей
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и ступицы
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Система освещения
  • Стеклоочистители и омыватели
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 4 (GD) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Справочник автомеханика · Техобслуживание иномарок · Системы впрыска топлива · Установка автосигнализаций
Используя сайт дальше, вы подтверждаете согласие на использование cookies 🔐