Змест: Спрацоўванне франтальных падушак…⇓ Умовы, пры якіх франтальныя падушкі…⇓ Спрацоўванне бакавых падушак бяспекі…⇓ Умовы, пры якіх бакавыя падушкі…⇓ Умовы, пры якіх бакавыя падушкі…⇓
Спрацоўванне франтальных падушак бяспекі
Франтальныя падушкі надзімаюцца пры ўмовах, прыведзеных ніжэй.
- Прамое лэбавае сутыкненне аўтамабіля з цвёрдай недэфармаванай сценкай пры хуткасці аўтамабіля вышэй 22 км/ч.
- Наезд на бардзюр, край ходніка ці цвёрды трывалы прадмет.
- Жорсткае прызямленне пасля скачка або падзенне аўтамабіля.
- Касы ўдар у пярэднюю частку аўтамабіля, накіраваны ў межах 60-градуснага сектара.
- Трапленне ў глыбокую яму ці сутыкненне са сцяной ямы.
Умовы, пры якіх франтальныя падушкі бяспекі могуць не спрацоўваць.
У залежнасці ад сілы і кірункі ўдару, які выпрабоўвае аўтамабіль, франтальныя падушкі могуць не расчыніцца, напрыклад, у наступных выпадках.
- Сутыкненне з дрэвам ці слупам. Нягледзячы на моцныя пашкоджанні кузава ў падобных аварыях, падоўжнае запаволенне аўтамабіля можа не перавышаць зададзенай велічыні, пры якой павінны спрацоўваць франтальныя падушкі бяспекі.
- Касы ўдар пярэдняй часткай аўтамабіля. У гэтым выпадку падоўжнае запаволенне, якое выпрабоўваецца аўтамабілем, можа не перавысіць зададзеную велічыню, пры якой павінны спрацоўваць франтальныя падушкі бяспекі.
- Сутыкненне з задняй часткай аўтамабіля або з задняй супрацьпадкатнай абаронай грузавога аўтамабіля. Падоўжнае запаволенне, якое зведваецца аўтамабілем пры падобных сутыкненнях, можа не перавысіць зададзеную велічыню, пры якой павінны спрацоўваць франтальныя падушкі бяспекі.
(Першапачатковая версія артыкула на сайце: «mazbook.ru»)
Умовы, пры якіх франтальныя падушкі бяспекі не спрацоўваюць
Франтальныя падушкі бяспекі, як правіла, не раскрываюцца ў наступных выпадках.
- Удар аўтамабіля ззаду.
- Бакавы ўдар аўтамабіля. Аднак, пры гэтым могуць спрацоўваць бакавая падушка бяспекі і надзіманая шторка.
- Перакульванне аўтамабіля. Пры гэтым могуць спрацаваць бакавыя падушкі і надзіманыя шторкі, але не франтальныя падушкі бяспекі.
Спрацоўванне бакавых падушак бяспекі і надзіманых шторак
Калі сіла бакавога ўдару (справа ці злева) перавысіць зададзены ўзровень, то спрацоўваюць бакавая падушка бяспекі і надзіманая шторка, размешчаныя са боку бакавога ўдару. Аднак, франтальныя падушкі бяспекі пры гэтым, як правіла, не спрацоўваюць.
Умовы, пры якіх бакавыя падушкі бяспекі і надзіманыя шторкі могуць не спрацоўваць
У залежнасці ад сілы бакавога ўдару, які адчувае аўтамабіль, бакавыя падушкі бяспекі і надзіманыя шторкі могуць не расчыніцца, напрыклад, у наступных выпадках.
- Касой удар пярэдняй часткай аўтамабіля. У гэтым выпадку бакавое запаволенне, якое выпрабоўваецца аўтамабілем, можа не перавысіць зададзеную велічыню, пры якой павінны спрацоўваць бакавыя падушкі бяспекі і надзіманыя шторкі.
- Бакавы сутыкненне з дрэвам або слупам. Нягледзячы на моцныя пашкоджанні кузава ў падобных аварыях, бакавое запаволенне аўтамабіля можа не перавышаць зададзенай велічыні, пры якой павінны спрацоўваць бакавыя падушкі бяспекі і надзіманыя шторкі.
- Перакульванне аўтамабіля. У гэтым выпадку бакавыя перагрузкі, якія зведваюцца аўтамабілем, могуць не перавысіць зададзеную велічыню, пры якой павінны спрацоўваць бакавыя падушкі бяспекі і надзіманыя шторкі.
- Бакавое сутыкненне з двухколавым транспартным сродкам. Пры падобных сутыкненнях бакавыя перагрузкі, якія зведваюцца аўтамабілем, могуць не перавысіць зададзеную велічыню, пры якой павінны спрацоўваць бакавыя падушкі бяспекі і надзіманыя шторкі.
Умовы, пры якіх бакавыя падушкі бяспекі і надзіманыя шторкі не спрацоўваюць
Бакавыя падушкі бяспекі і надзіманыя шторкі, як правіла, не раскрываюцца ў наступных выпадках.
- Удар аўтамабіля ззаду.
- Лабавы ўдар аўтамабіля. Аднак, у гэтым выпадку могуць спрацоўваць франтальныя падушкі бяспекі.