Змест: Спрацоўванне франтальных падушак…⇓ Умовы, пры якіх франтальныя падушкі…⇓ Спрацоўванне бакавых падушак бяспекі…⇓ Умовы, пры якіх бакавыя падушкі…⇓ Умовы, пры якіх бакавыя падушкі…⇓
Спрацоўванне франтальных падушак бяспекі
Франтальныя падушкі надзімаюцца пры ўмовах, прыведзеных ніжэй.
- Прамое лэбавае сутыкненне аўтамабіля з цвёрдай недэфармаванай сценкай пры хуткасці аўтамабіля вышэй 22 км/ч.
- Наезд на бардзюр, край ходніка ці цвёрды трывалы прадмет.
- Жорсткае прызямленне пасля скачка або падзенне аўтамабіля.
- Касы ўдар у пярэднюю частку аўтамабіля, накіраваны ў межах 60-градуснага сектара.
- Трапленне ў глыбокую яму ці сутыкненне са сцяной ямы.
Умовы, пры якіх франтальныя падушкі бяспекі могуць не спрацоўваць.
Артыкул заснаваны на дадзеных сайта mazbook.ru
У залежнасці ад сілы і кірункі ўдару, які выпрабоўвае аўтамабіль, франтальныя падушкі могуць не расчыніцца, напрыклад, у наступных выпадках.
- Сутыкненне з дрэвам ці слупам. Нягледзячы на моцныя пашкоджанні кузава ў падобных аварыях, падоўжнае запаволенне аўтамабіля можа не перавышаць зададзенай велічыні, пры якой павінны спрацоўваць франтальныя падушкі бяспекі.
- Касы ўдар пярэдняй часткай аўтамабіля. У гэтым выпадку падоўжнае запаволенне, якое выпрабоўваецца аўтамабілем, можа не перавысіць зададзеную велічыню, пры якой павінны спрацоўваць франтальныя падушкі бяспекі.
- Сутыкненне з задняй часткай аўтамабіля або з задняй супрацьпадкатнай абаронай грузавога аўтамабіля. Падоўжнае запаволенне, якое зведваецца аўтамабілем пры падобных сутыкненнях, можа не перавысіць зададзеную велічыню, пры якой павінны спрацоўваць франтальныя падушкі бяспекі.
Умовы, пры якіх франтальныя падушкі бяспекі не спрацоўваюць
Франтальныя падушкі бяспекі, як правіла, не раскрываюцца ў наступных выпадках.
- Удар аўтамабіля ззаду.
- Бакавы ўдар аўтамабіля. Аднак, пры гэтым могуць спрацоўваць бакавая падушка бяспекі і надзіманая шторка.
- Перакульванне аўтамабіля. Пры гэтым могуць спрацаваць бакавыя падушкі і надзіманыя шторкі, але не франтальныя падушкі бяспекі.
Спрацоўванне бакавых падушак бяспекі і надзіманых шторак
Калі сіла бакавога ўдару (справа ці злева) перавысіць зададзены ўзровень, то спрацоўваюць бакавая падушка бяспекі і надзіманая шторка, размешчаныя са боку бакавога ўдару. Аднак, франтальныя падушкі бяспекі пры гэтым, як правіла, не спрацоўваюць.
Умовы, пры якіх бакавыя падушкі бяспекі і надзіманыя шторкі могуць не спрацоўваць
У залежнасці ад сілы бакавога ўдару, які адчувае аўтамабіль, бакавыя падушкі бяспекі і надзіманыя шторкі могуць не расчыніцца, напрыклад, у наступных выпадках.
- Касой удар пярэдняй часткай аўтамабіля. У гэтым выпадку бакавое запаволенне, якое выпрабоўваецца аўтамабілем, можа не перавысіць зададзеную велічыню, пры якой павінны спрацоўваць бакавыя падушкі бяспекі і надзіманыя шторкі.
- Бакавы сутыкненне з дрэвам або слупам. Нягледзячы на моцныя пашкоджанні кузава ў падобных аварыях, бакавое запаволенне аўтамабіля можа не перавышаць зададзенай велічыні, пры якой павінны спрацоўваць бакавыя падушкі бяспекі і надзіманыя шторкі.
- Перакульванне аўтамабіля. У гэтым выпадку бакавыя перагрузкі, якія зведваюцца аўтамабілем, могуць не перавысіць зададзеную велічыню, пры якой павінны спрацоўваць бакавыя падушкі бяспекі і надзіманыя шторкі.
- Бакавое сутыкненне з двухколавым транспартным сродкам. Пры падобных сутыкненнях бакавыя перагрузкі, якія зведваюцца аўтамабілем, могуць не перавысіць зададзеную велічыню, пры якой павінны спрацоўваць бакавыя падушкі бяспекі і надзіманыя шторкі.
Умовы, пры якіх бакавыя падушкі бяспекі і надзіманыя шторкі не спрацоўваюць
Бакавыя падушкі бяспекі і надзіманыя шторкі, як правіла, не раскрываюцца ў наступных выпадках.
- Удар аўтамабіля ззаду.
- Лабавы ўдар аўтамабіля. Аднак, у гэтым выпадку могуць спрацоўваць франтальныя падушкі бяспекі.