Wyzwolenie przednich poduszek powietrznych
Przednie poduszki powietrzne napełniają się w poniższych warunkach.
- Bezpośrednie zderzenie czołowe pojazdu ze sztywną nieodkształcalną ścianą przy prędkości pojazdu powyżej 22 km/h.
- Uderzenie w krawężnik, krawędź chodnika lub twardy, twardy przedmiot.
- Twarde lądowanie po skoku lub wypadku samochodowym.
- Ukośne uderzenie w przód samochodu, skierowane w sektorze o kącie 60 stopni.
- Wpadnięcie do głębokiej dziury lub zderzenie ze ścianą dziury.
Warunki, w których przednie poduszki powietrzne mogą nie zadziałać.
W zależności od siły i kierunku uderzenia, którego doznał pojazd, przednie poduszki powietrzne mogą się nie napełnić, na przykład w następujących przypadkach.
- Zderzenie z drzewem lub słupem. Pomimo poważnych uszkodzeń nadwozia w takich wypadkach, wzdłużne opóźnienie samochodu nie może przekroczyć określonej wartości, przy której powinny zadziałać przednie poduszki powietrzne.
- Ukośne uderzenie w przód samochodu. W takim przypadku podłużne opóźnienie, jakiego doświadcza pojazd, nie może przekroczyć określonej z góry wartości, przy której przednie poduszki powietrzne powinny się wyzwolić.
- Zderzenie z tyłem pojazdu lub tylnym wjechaniem pod ciężarówkę. Wzdłużne opóźnienie, którego doświadcza pojazd podczas takich zderzeń, nie może przekroczyć ustalonej wartości, przy której przednie poduszki powietrzne powinny się wyzwolić.
Warunki, w których przednie poduszki powietrzne nie zadziałają
Przednie poduszki powietrzne z reguły nie wyzwalają się w następujących przypadkach.
- Samochód uderzony od tyłu.
- Boczne uderzenie samochodu. Jednak boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne mogą zostać wyzwolone.
- Wywrócenie się pojazdu. Boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne mogą się odpalić, ale nie przednie poduszki powietrzne.
Wyzwolenie bocznych poduszek powietrznych i kurtyn powietrznych
Jeśli siła uderzenia bocznego (prawo czy lewo) przekroczy określony poziom, aktywowana zostanie boczna poduszka powietrzna i nadmuchiwana kurtyna znajdująca się po stronie zderzenia bocznego. Jednak przednie poduszki powietrzne zwykle się nie otwierają.
Warunki, w których boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne mogą nie zadziałać
W zależności od siły uderzenia bocznego, którego doznał pojazd, boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne mogą nie zadziałać na przykład w następujących sytuacjach.
- Ukośne uderzenie w przód samochodu. W takim przypadku boczne opóźnienie pojazdu nie może przekroczyć określonej z góry wartości, przy której boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne powinny się wyzwolić.
- Zderzenie boczne z drzewem lub słupem. Pomimo poważnych uszkodzeń ciała w takich wypadkach, boczne opóźnienie pojazdu nie może przekroczyć ustawionej wartości, przy której boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne powinny się wyzwolić.
- Wywrócenie się pojazdu. W takim przypadku poprzeczne siły przeciążenia działające na pojazd nie mogą przekroczyć ustalonej wartości, przy której boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne powinny się wyzwolić.
- Zderzenie boczne z pojazdem dwukołowym. Podczas takich zderzeń poprzeczne siły przeciążenia działające na pojazd nie mogą przekroczyć określonej wartości, przy której boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne powinny się wyzwolić.
Warunki, w których boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne nie zadziałają
Boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne z reguły nie wyzwalają się w następujących przypadkach.
- Samochód uderzony od tyłu.
- Zderzenie czołowe samochodu. Jednak w takim przypadku przednie poduszki powietrzne mogą się wyzwolić.