- system poduszek powietrznych z generatorami gazu;
- układ elektryczny z czujnikami wstrząsów i modułem diagnostyki usterek.
Ryż. 1.147. Układ SRS Mazdy 6: 1 - czujnik uderzenia bocznego; 2 - generator gazu i poduszka powietrzna; 3 - czujniki wstrząsów i moduł diagnostyczny (SAS); 4 - czujniki wstrząsów i moduł diagnostyczny (SAS); 5 - czujnik uderzenia bocznego; 6 - generator gazu i poduszka powietrzna
Poduszki powietrzne montowane są w samochodzie w następujących miejscach: w piaście kierownicy, na przednim panelu (po prawej stronie), w oparciach przednich siedzeń (od strony drzwi), w słupkach A i C oraz wzdłuż krawędzi sufitu nad bocznymi otworami drzwiowymi. Poduszki powietrzne i nadmuchiwane zasłony są instalowane dyskretnie i nie są widoczne, dopóki nie zostaną uruchomione (Ryż. 1.147).
Systemy przednich i bocznych poduszek powietrznych z maksymalnie 6 poduszkami powietrznymi (umiejscowienie poduszek powietrznych w samochodzie jest oznaczone odpowiednim oznaczeniem «SRS AIRBAG»). Poduszki powietrzne znajdują się w następujących miejscach:
- w piaście kierownicy (poduszka powietrzna kierowcy);
- w przednim panelu po prawej stronie przed fotelem pasażera (poduszka powietrzna pasażera z przodu);
- w oparciach przednich siedzeń po zewnętrznej stronie (boczne poduszki powietrzne);
- w przednich i tylnych słupkach nadwozia, a także pod sufitem nad otworami bocznych drzwi (nadmuchiwane zasłony).
Dodatkowe systemy bezpieczeństwa biernego działają niezależnie od siebie, w zależności od rodzaju zderzenia w wypadku drogowym. Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne, elementy te zwykle nie odpalą się po obu stronach pojazdu podczas tego samego zderzenia, ponieważ pojazd nie jest często uderzany z obu stron w tym samym czasie. Zwykle podczas tego samego wypadku boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne nie wyzwalają się jednocześnie z przednimi poduszkami powietrznymi. Wyjątkiem są wypadki drogowe, w których samochód jest narażony zarówno na zderzenia czołowe, jak i boczne.
Systemy poduszek powietrznych mają na celu zapewnienie dodatkowej ochrony biernej wyłącznie kierowcy i pasażerowi z przodu (w niektórych typach kolizji pojazdów), a także pasażerów siedzących w skrajnych miejscach na tylnym siedzeniu (tylko przy uderzeniach bocznych). Dlatego kierowca i wszyscy pasażerowie muszą zawsze zapinać pasy bezpieczeństwa podczas jazdy.
Jeśli nie zapniesz pasów bezpieczeństwa, poduszki powietrzne nie zapewnią skutecznej ochrony w razie wypadku. Zapięty pas bezpieczeństwa zapewnia:
- chroni kierowcę lub pasażera przed ostrym rzutem do przodu w napełniającą się poduszkę powietrzną;
- Zmniejsza ryzyko odniesienia obrażeń w wypadkach, w których poduszki powietrzne nie są zaprojektowane do wyzwolenia, takich jak dachowanie i zderzenia tylne;
- zmniejsza prawdopodobieństwo obrażeń w zderzeniach czołowych i bocznych samochodu, których siła jest niewystarczająca do wyzwolenia poduszek powietrznych;
- zmniejsza prawdopodobieństwo wypadnięcia z samochodu;
- zmniejsza prawdopodobieństwo obrażeń dolnej części ciała i nóg w wypadku drogowym (poduszki powietrzne nie są przeznaczone do ochrony określonych części ciała);
- utrzymuje kierowcę w pozycji umożliwiającej lepszą kontrolę nad pojazdem.
Jeśli wzrost dziecka nie pozwala na użycie pasa bezpieczeństwa, konieczne jest posadzenie i bezpieczne zamocowanie dziecka w foteliku.
Ostrożnie wybierz fotelik, który pasuje do Twojego dziecka. Postępuj zgodnie z instrukcjami zawartymi w tej książce oraz instrukcjami producenta fotelika dziecięcego dotyczącymi instalacji.